ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವು (ಬಹುತೇಕ) ಎಂದಿಗೂ ನಿಖರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆ?

ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರಂತೆ, ನಾನು ಮಗುವಾಗಿದ್ದಾಗ ನಾನು ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಾರ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ (ನಾನೇ ಸ್ಟಿಕ್ಲರ್ ಆಗಿದ್ದೆ ...). ಯಾವುದೇ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, Autohoje, Turbo ಮತ್ತು Co. ಅನ್ನು ದಿನಗಟ್ಟಲೆ ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ (ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು!) ಓದುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಳೆಯ ವಿವರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನನಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಬಂದಿತು: "ಏಕೆ ನರಕ ಇಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲ?"

ಹೌದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತು. ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನನ್ನ "ದಡ್ಡತನ" ಮಟ್ಟಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದವು. ನಾನು ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕಾರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಟದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಮಗುವಾಗಿರುವುದರಿಂದ 4 ನೇ ತರಗತಿಯ ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು - ಚೆಂಡನ್ನು ಒದೆಯುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಯಾರಿಗಾದರೂ, ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ನಾನು ಆಟದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯನಾಗಿದ್ದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ನನ್ನನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಹಲವಾರು ಸಂಚಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ - ಈಗ ಅದನ್ನು ಬೆದರಿಸುವಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲವೇ? ಮುಂದೆ…

ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ವಿವರಣೆ ಇದೆ. ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಹ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2.0 l ಎಂಜಿನ್ ನಿಖರವಾಗಿ 2000 cm³ ಅಲ್ಲ, ಇದು 1996 cm³ ಅಥವಾ 1999 cm³ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ 1.6 ಲೀ ಎಂಜಿನ್ 1600 cm³ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 1593 cm³ ಅಥವಾ 1620 cm³.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ವಿವರಣೆಗೆ ಹೋಗೋಣವೇ?

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಮಾಣದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಒಟ್ಟು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಗುಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಒಟ್ಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಗುಣಿಸಿ.

ಶಾಲೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ (ಮತ್ತೆ...), ವೃತ್ತದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಸೂತ್ರವು ಪೈ (Π) ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ - ಇದು ಗಣಿತದ ಸ್ಥಿರಾಂಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಮಾನವೀಯತೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ ಈಗಾಗಲೇ ನನಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿ.

ಅಭಾಗಲಬ್ಧ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಜೊತೆಗೆ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಅಳತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಸುತ್ತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣವೇ? ಈ ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ ನಾವು 1.6 ಲೀ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಿದ್ದೇವೆ ಅದರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 79.5 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸವು 80.5 ಮಿಮೀ. ಸಮೀಕರಣವು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

ಸ್ಥಳಾಂತರ = 4 x (40.25² x 3.1416 x 79.5) | ಫಲಿತಾಂಶ : 1 618 489 mm³ | cm³ ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ = 1,618 cm³

ನೀವು ನೋಡಿದಂತೆ, ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರಲು ಕಷ್ಟ. "ನಮ್ಮ" 1.6 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 1618 cm³ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವು ಕಾಳಜಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಥಳಾಂತರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಲ್ಲ.

ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಎಂದಿಗೂ ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ (ಅವಕಾಶದಿಂದ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಗಣಿತವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡಲಿಲ್ಲ ...