ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ, ಪೋರ್ಷೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ಪೋರ್ಷೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು. ಇದು ಈ ಪೌರಾಣಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ.
ಹೊಸ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದು, 1960 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಷೆ 917 ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಆದರೆ ಪೋರ್ಷೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ: ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು. ಮುಂದುವರಿದ ಮತ್ತು, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ, 1970 ರಲ್ಲಿ, ದಿ ಪೋರ್ಷೆ 917K (ಕುರ್ಜೆಕ್). ದಿನದ ಬೆಳಕನ್ನು ನೋಡಲು ಬಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯ ಮೇಲೂ ಸಹ.
ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿ, ಚಾಸಿಸ್ 917-024 ಅನ್ನು ಅದೇ ವರ್ಷ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೈಡರ್ಗಳಾದ ಬ್ರಿಯಾನ್ ರೆಡ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ ಹೈಲ್ವುಡ್ನಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಪೋರ್ಷೆ 917K ಅನ್ನು ಪೋರ್ಷೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲಕ ಜೋ ಸಿಫರ್ಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಸೋಲಾರ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ಸ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಸ್ಟೀವ್ ಮೆಕ್ಕ್ವೀನ್ ನಟಿಸಿದ 1971 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು . ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವಾಹನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು - ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ ಅನುಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿನ ಇತರ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಕಾರು ಇದು.
ಜೋ ಸಿಫರ್ಟ್ ಅವರು ಸಾಯುವವರೆಗೂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಅವರ ಖಾಸಗಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು - ಪೋರ್ಷೆ 917K ಅವರ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿದರು. ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಅದನ್ನು 2001 ರವರೆಗೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ವರ್ಷ.
ಪೋರ್ಷೆ 917K ಈಗ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹರಾಜಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. 16 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, ಸುಮಾರು 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಗುಡಿಂಗ್ & ಕಂಪನಿ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.