ಬಹುಪಾಲು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಪಣತೊಟ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ವರ್ಗ A ಮತ್ತು B ನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ Mercedes-Benz ನ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿ), Volkswagen ಸಹ ವಾದಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಪಾಸಾಟ್ ಜಿಟಿಇ , ಇದು ನವೀಕರಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ.
ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ, ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ನವೀಕರಿಸಿದ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 1.4 TSI ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 156 hp ಜೊತೆಗೆ 85 kW (116 hp) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 218 hp ಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ, Passat GTE ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 9.9 kWh ನಿಂದ 13 kWh ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.
ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯಲ್ಲಿ 40% ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಜೊತೆಗೆ Passat GTE 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ 56 ಕಿ.ಮೀ (ವ್ಯಾನ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 55 ಕಿಮೀ), ಇದು ಈಗಾಗಲೇ WLTP ಸೈಕಲ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ.
ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?
ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, Passat GTE ಯಾವಾಗಲೂ "ಇ-ಮೋಡ್" ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ: "ಜಿಟಿಇ", ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಹೈಬ್ರಿಡ್", ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, Passat GTE ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ("ಹೈಬ್ರಿಡ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ) ಅಥವಾ 3.6 kW ಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲಕ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 230 V/2.3 kW ಸಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ಣ ರೀಚಾರ್ಜ್ 6h15 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ . 360 V/3.6 kW ವಾಲ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 4 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, Passat GTE ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ 45 200 ಯುರೋಗಳು (ವ್ಯಾನ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 48 500 ಯುರೋಗಳು). ಬೆಲೆಯು 50,000 ಯೂರೋಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದರಿಂದ, ಕಂಪನಿಗಳು ಖರೀದಿಸಿದರೆ Passat GTE ಇನ್ನೂ ವಿವಿಧ ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ, VAT ಅನ್ನು 17.5% ನಲ್ಲಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು 17.5% (ಸಾಮಾನ್ಯ 35% ಗೆ ಬದಲಾಗಿ) ಹೊಂದಿದೆ.