ದಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೋಗುತ್ತದೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಸಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಈ ವರ್ಷ ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ SUV ಪ್ರಮುಖ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ನವೀನತೆಯನ್ನು ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೊಸ 1.3 ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ - ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡೈಮ್ಲರ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಇದು ಎರಡು ಶಕ್ತಿ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ: 140 ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 160 ಎಚ್ಪಿ.
ನಾವು ಈ ಎಂಜಿನ್ನ ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಹೇಗೆ ಹೋಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇವೆ.
1.3 DIG-T, ಇಲ್ಲಿ 160 hp ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಮತ್ತು ಈಗ. ಯಾವುದನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು?
ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ, ನಾವು Razão Automóvel ನ YouTube ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು 1.5 dCi 110hp ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ವೀಡಿಯೊ:ಸರಿ, ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಇಂದು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಆಯ್ಕೆಯು ಅಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. Nissan Qashqai ತನ್ನ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದೆ - Euro6D-Temp ಮತ್ತು WLTP ಅದನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸಿದೆ - ಮತ್ತು 1.5 dCi ಸಹ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನವೀಕರಣವು 5 hp ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ
140 hp ಮತ್ತು 240 Nm ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ 1.3 DIG-T ಎಂಜಿನ್ ಹಳೆಯ 1.2 DIG-T ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ಒಂದು ಹೀನಾಯ ವಿಕಸನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಕಸನವು ಮೃದುತ್ವ, ಆಹ್ಲಾದಕರತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. 20,000 ಕಿಮೀಯಿಂದ 30,000 ಕಿಮೀಗೆ ಹೋಗುವ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
1.5 dCi ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಬಳಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಸರಾಸರಿ ಪಡೆಯಿರಿ 7.1 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ನಗರ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯಕ್ತಿ.
ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 1.3 DIG-T ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಬಂಧದ ಹೊರತಾಗಿ, ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 160 hp ಆವೃತ್ತಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಟ್ರಾಟೊ (ಇದು ಹಿಂದಿನ 1.6 DIG-T ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ). ಅದು 20 hp ಹೆಚ್ಚು, ಹಾಗೆಯೇ 20 Nm ಹೆಚ್ಚು, ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು — -1.6s 0 ರಿಂದ 100 km/h ವರೆಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ —, ನೈಜ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅಷ್ಟೊಂದು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಇವುಗಳು ತೆರೆದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 7.0 ಲೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು (80 ಮತ್ತು 120 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ), ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 8.0 ಲೀಟರ್ಗೆ ಏರಿತು - ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಟೆಕ್ನಾವು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 19″ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, Qashqai ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಎರಡೂ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾದ (q.b.) ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಭಾವನೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ - ಗೇರ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅದು ಲೋಹಕ್ಕಿಂತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಳಿದವು ಉಳಿದಿದೆ
ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ-ದರ್ಜೆಯಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಇದು ಪ್ಯಾನಾಚೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶಾಲವಾದ ಕೊಠಡಿ, ಆರಾಮದಾಯಕ, ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ - ನೀವು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.
ವಸ್ತುಗಳ ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ರಿಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಕಶ್ಕೈ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಕಸನಗಳನ್ನು ತಂದಿತು.
ಮಾರಾಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿಯ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಇದು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ: ಖಾತೆ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಳತೆ. ಈ ಹೊಸ 1.3 ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಪಡೆದ ಖಾತೆ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಳತೆ.
ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಯಶಸ್ಸು ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಎನ್-ಕನೆಕ್ಟಾ 18" ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ...
ಕಾರು ನನಗೆ ಸರಿಯೇ?
1.3 ಡಿಐಜಿ-ಟಿ, ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈಗೆ ಬಹಳ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಒಂದು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಮತ್ತು ಸದಾ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಆದರೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಾಗ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ - 1.5 dCi ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಖಚಿತವಾಗಿ, ಆದರೆ 1.3 DIG ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ/ಉತ್ತಮತೆ/ಬಳಕೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ. ಟಿ ಉನ್ನತವಾಗಿದೆ.
ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ 1.3 DIG-T 140hp N-Connecta ವೆಚ್ಚಗಳು 30 400 ಯುರೋಗಳು - ನಮ್ಮ ಘಟಕದ 18″ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ 500 ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - 1.3 DIG-T 160 hp Tekna ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ 34 600 ಯುರೋಗಳು.
ಗಮನಿಸಿ: ಕೆಳಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿ, ಆವರಣದಲ್ಲಿರುವ ಮೌಲ್ಯಗಳು 160 hp ಯ 1.3 DIG-T ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.