ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು 2012 ಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇವೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ವಯಸ್ಸು 'ಮೂವತ್ತು' ಗಿಂತ 'ಇಪ್ಪತ್ತು' ಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿತ್ತು - ಮತ್ತು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಕೂದಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲೆಡ್ಜರ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದು ಒಂದು ವರ್ಷವೂ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ.
Razão Automóvel ನ ಯುವಕರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಕಟಣೆಯ "ಆರೋಗ್ಯ" (ಓದಿ, ಕುಖ್ಯಾತಿ) ಯ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾರಂಭಿಸಿದವು. ಯಾವುದೇ ಕಾರನ್ನು "ಸ್ಪರ್ಶಿಸದೆ" ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ - ಇಂದು ಸನ್ನಿವೇಶವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ - ಇದು (ಅಂತಿಮವಾಗಿ!) ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಮಯ.
ಮತ್ತು ಎಂತಹ ಪರೀಕ್ಷೆ!
Razão Automóvel ನ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು "ಹೆಜ್ಜೆ" ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಟೊಯೋಟಾ GT-86 ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಬಲ ಪಾದದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ... ಮೂಲಕ, ಬಲ ಚಕ್ರ! ಅದು ಹೇಗೆ ಹೋಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನೀವು ಬಯಸುವಿರಾ? ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.ಆ ದಿನ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂದೇಹಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು: ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾರಣವು ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿ ಮುಂದುವರೆಯುವುದು. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಬೇಕಾಯಿತು… ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆದು ಒಂದು ದಿನದ ಕನಸನ್ನು ಪೋಷಿಸಲು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾರಣ ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಿದ್ದೆಯಿಲ್ಲದ ರಾತ್ರಿಗಳು, ಆದಾಯದ ಖಾತರಿಯಿಲ್ಲದ ಹೂಡಿಕೆಗಳು, ಸ್ನೇಹಿತರು, ಕುಟುಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಗೆಳತಿಯರು ನಾವು ಅವರಿಂದ ಕದಿಯುವ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ…
ನಾವು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದ್ದೇವೆಯೇ? ಸಹಜವಾಗಿ ಹೌದು.
ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ…
ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಾವು ಅಪರಾಧದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆವು. ನಾವು ಮತ್ತೆ ಟೊಯೋಟಾವನ್ನು GT86 ಗಾಗಿ ಕೇಳಿದೆವು (ಆದಾಗ್ಯೂ ಮಾಡೆಲ್ ಹೆಸರು ಹೈಫನ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟೊಡ್ರೊಮೊ ಡಿ ಪಾಲ್ಮೆಲಾಗೆ "ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ" ಹೋದೆವು.
ಮುಂದಿನ ವಾರ ನಾವು ಅದೇ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲ್ಮೆಲಾಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಲು ಹೇಗಿತ್ತು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ. "ನಿಮ್ಮ ಹಸಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು" ಈ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಇರಿಸಿ...
