ದಿ ಹುಂಡೈ i30 N ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಡಿವಿಷನ್ ಎನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸದಸ್ಯ, ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಬಿಯರ್ಮನ್ನ ಮೂರನೇ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ, ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ…
ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಇದು i30 N "ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್" - 2.0 l, ಟರ್ಬೊ, 250 ಅಥವಾ 275 hp, 353 Nm, ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಆದರೆ "ಹ್ಯಾಚ್" ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.
ಇವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಬಾಡಿ ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ. i30 N ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ 120mm ಉದ್ದ ಮತ್ತು 21mm ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಮ್ಮರ್ ಹಿಂಭಾಗವು ಕಡಿಮೆ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ - Cx ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗೆ 0.32 ವಿರುದ್ಧ 0.297 ಆಗಿದೆ.
ಹ್ಯುಂಡೈ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ವಿವಿಧ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ನೂರಾರು ಲ್ಯಾಪ್ಗಳ "ಗ್ರೀನ್ ಹೆಲ್" ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸವಾಲಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸಿದ್ಧಾಂತದಿಂದ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವುದು
ಹ್ಯುಂಡೈ i30 N ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಡಿಯೊಗೊಗೆ i30 N ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸ್ಪೇನ್ನ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಕೆನರಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯುಟೊ ಡಿ ಮಾಸ್ಪಲೋಮಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಲ್ಯಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ - ಸರಿ, ಬಹುತೇಕ...
ಇದು Razão Automóvel ನ ಮತ್ತೊಂದು 360º ವೀಡಿಯೊ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು, ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ.