ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು BMW ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ BMW Z4 ತನ್ನ ಜಪಾನಿನ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಕಾರ್ ಅಡ್ವೈಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, BMW ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ CEO ಮಾರ್ಕ್ ವರ್ನರ್, ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ವಿಭಾಗವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಹಂತದ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ಈ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಹೊಸ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು "ಮೊದಲಿನಿಂದ" ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೊಸ BMW Z4 ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸುಪ್ರಾದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಒಂದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಕ್ ವರ್ನರ್ ಪ್ರಕಾರ ಹೊಸ BMW Z4 ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾದ BMW ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
BMW Z4 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ರಿಯರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ 2.0 ಲೀಟರ್ 180hp ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಆರು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 250hp ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಬೇಕು. ಎಂದಿನಂತೆ, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ M40i ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 320hp ಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ZF ನಿಂದ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಂತೆ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಶ್ರೇಣಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 40hp ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
M ವಿಭಾಗದಿಂದ ಬರುವ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮಾದರಿಗೆ ಆಳವಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ, ಈ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ: ಕಾರು ಸಲಹೆ