2018 ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಿಮ್ಯಾಕ್ C_Two ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು. 2019 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು (ನಾವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ), ಅವರು ಈಗ ಹೊಸ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ, ರಿಮ್ಯಾಕ್ ಭದ್ರತೆಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು C_Twos ಅನ್ನು "ನಾಶಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ".
ಈ ಬಾರಿ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ಹೈಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು 40 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮತ್ತು 56 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ 40% ಮುಂಭಾಗದ ಅತಿಕ್ರಮಣದೊಂದಿಗೆ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ತಡೆಗೋಡೆ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ರಿಮಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊನೊಕಾಕ್ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸದಿದ್ದಲ್ಲದೆ, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪೆಡಲ್ಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು, ಅಥವಾ ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅತಿಯಾದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ.
ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಘಟಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳ ನಂತರ C_Two ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಮೂಲಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ವರ್ಚುವಲ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಹಲವಾರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದವು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರಿಮ್ಯಾಕ್ ಹನ್ನೊಂದು C_Two ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಕೇವಲ 100 C_Two ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ.
ಜಾಗತಿಕ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಅದು ರಿಮ್ಯಾಕ್ C_Two ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.