ಮೂಲತಃ 2015 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ HR-V ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ನವೀಕರಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ - ಈ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಶೈಲಿಯ ನವೀಕರಣವು ನಡೆಯಲಿದ್ದರೂ, ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, 2019 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬರುತ್ತವೆ.
ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ನವೀನತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವು ನಿಖರವಾಗಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ HR-V ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕ್ರೋಮ್ ಬಾರ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸಿವಿಕ್ನಂತೆಯೇ LED ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ - ನವೀಕರಿಸಿದ ಆಘಾತಗಳು.
ಹೆಚ್ಚು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 17 "ಚಕ್ರಗಳು ಹೊಸದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಮೆಟಾಲೈಸ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ಗಳು. ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಬ್ಲೂ ಬೀಮ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಎಂಟು ಬಣ್ಣಗಳಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತಮ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಾಂಗಣ
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು, ಉತ್ತಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಡಬಲ್-ಸೈಡೆಡ್ ಟಾಪ್ಸ್ಟಿಚಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ.ನಿವಾಸಿಗಳ ಯೋಗಕ್ಷೇಮದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು, ಬಾಡಿವರ್ಕ್ನ ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆ, ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ. ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ.
ಹೊಸ 1.5 i-VTEC ದಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ
ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ಗೆ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ 1.5 i-VTEC ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ, ಈಗಾಗಲೇ WLTP ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.6 i-DTEC ಡೀಸೆಲ್ನ ಉಡಾವಣೆಗಳು, ಸಹ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1.5 i-VTEC ಟರ್ಬೊ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು 2019 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನವೀಕೃತ 1.5 i-VTEC ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ 130 hp ಮತ್ತು 155 Nm ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ 10.7 ಸೆ, ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕ CVT ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ 11.2 ಸೆ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.
ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 121 g/km CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 5.3 l/100 km ಭರವಸೆಗಳು, ಇದು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ CVT ಜೊತೆಗೆ - ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ಹೋಂಡಾ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ.
ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಹೋಂಡಾ HR-V ಯುರೋಪಿಯನ್ ಡೀಲರ್ಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಬೇಕು.
