ಜಪಾನಿನ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ನೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಜಪಾನಿನ ಪ್ರಮುಖ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಯನೇರ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಯಾಕುಜಾದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾಫಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೆಸರು, "ಜಪಾನೀಸ್ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್" ಅನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಟೊಯೋಟಾ ಸೆಂಚುರಿ . ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಕಾರಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು!
50 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೋಲ್ ನಾಸೆಂಟೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಸೆಂಚುರಿ ತನ್ನ ಈಗಾಗಲೇ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೇವಲ ಮೂರು ತಲೆಮಾರುಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತವು ಎರಡು ದಶಕಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು!
ಉಳಿದಿದೆಯೇ? ಅದು ಸರಿ - ಉಳಿದಿದೆ! ಏಕೆಂದರೆ, ಕಳೆದ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ತನ್ನ "ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್" ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಇದು ತನ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆದಿದೆ, ಈಗ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 5.3 ಮೀ, 1.93 ಮೀ ಅಗಲ, 1.5 ಮೀ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ 3 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಒಳಗೆ? ಐಷಾರಾಮಿ, ಸಹಜವಾಗಿ!
ಈಗಾಗಲೇ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಜಪಾನಿನ ಅಭಿರುಚಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, "ಕಡ್ಡಾಯ" ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ದೃಢೀಕರಣ, ಸಮನಾಗಿ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಜಪಾನೀಸ್ ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಪ್ರಕಾರ ಚರ್ಮಕ್ಕಿಂತ ವೆಲ್ವೆಟ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ವಸ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು!
ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ, ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಸರಣಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಶಾಶ್ವತ ವ್ಯಾಕುಲತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 16″ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳು, ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಮತ್ತು 7″ ಟಚ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಡಿಜಿಟಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಿಗೆ ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಫಲಿತಾಂಶ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಸನಗಳು, ಪರದೆಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಸಾಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಪರಿಷ್ಕೃತ ಅಮಾನತು, ಭದ್ರತೆ ಕೂಡ
ಈ ಪರಿಹಾರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಟೊಯೋಟಾ "ಜಪಾನೀಸ್ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್" ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾದರಿಯು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಟುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಬ್ಬರ್ ಘಟಕಗಳಂತೆ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಆರ್ಮ್ಗಳು ಸಹ ಹೊಸದು.
ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಟೊಯೋಟಾ ಸೇಫ್ಟಿ ಸೆನ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಅಲರ್ಟ್, ಪ್ರಿ-ಕೊಲಿಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಲೇನ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ಅಲರ್ಟ್, ರಾಡಾರ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಹೈ ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಪ್ನೆಟ್ - ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ತೆರೆದಾಗ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಆಪರೇಟರ್ಗೆ ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೇವಲ 50 ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ V8
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ, 5.0 L ಪೆಟ್ರೋಲ್ V8 381 hp ಮತ್ತು 510 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತೊಂದು 224 hp ಮತ್ತು 300 Nm ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಂತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿಕಲ್-ಲೇಪಿತ ಲೋಹವಾಗಿದೆ. , ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ 431 hp .
ವಿಶೇಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಹೊಸ ಶತಮಾನದ 50 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಕಾರು 19,600,000 ಯೆನ್ ಅಥವಾ 153,500 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳಿಗೆ ಮುಂಚೆಯೇ.
ದುಬಾರಿಯೇ? ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲ! ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ನಿಜವಾದ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಬೆಲೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ...
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ