ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕ್ಷಣಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಯಾರು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಓಡಿಸಿದವರು ಯಾರು ಎಂದು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬರ್ತಾ ಬೆಂಜ್ ನಡೆಸಿದ ಸಾಹಸವನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಕಿರು ವೀಡಿಯೊದ ಮೂಲಕ ಅರ್ಹ ಗೌರವವು ಬರುತ್ತದೆ. XIX, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1888 ರಲ್ಲಿ.
ಮೋಟರ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಂಬ ಮೊದಲ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಸಂಶೋಧಕ ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಜ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ, ತನ್ನ ಪತಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಸಿಂಧುತ್ವವನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಳು. ಬೆಂಜ್ ಕುಟುಂಬವು ಈಗಾಗಲೇ "ಕಾರು" ನಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತ್ತು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲನೆಯದು. ಬರ್ತಾ ಅವರ ತಿಳುವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರ ಗಂಡನ ಕಾರು ದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು.
ಅಪರಿಚಿತರಿಗೆ ಹೌದು ಎಂದು ಹೇಳಿ.
ತನ್ನ ಪತಿಗೆ ತಿಳಿಯದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಾನೂನುಬದ್ಧಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಬರ್ತಾ ಬೆಂಜ್ ಮೋಟರ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾಡೆಲ್ III ರ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾನ್ಹೈಮ್ನಿಂದ ಫೋರ್ಝೈಮ್ಗೆ (ಜರ್ಮನಿ) ಅವರು 106 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿದರು - ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ.
ಸವಾಲು ಏನು ಆದರೆ ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು. ಬರ್ತಾ ಬೆಂಝ್ ಅವರು ಪ್ರವಾಸದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಜಾಣ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಅವಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವಳು ತನ್ನ ಸಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು, ನಿರೋಧನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅವಳ ಹೇರ್ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು.
ಅವರ ಮಕ್ಕಳಾದ ರಿಚರ್ಡ್, 13, ಮತ್ತು ಯುಜೀನ್, 15 ರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಜ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ವೈಸ್ಲೋಚ್ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಶ್ರಮದಿಂದ ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಮೋಟರ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾಡೆಲ್ III ರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ರಿಚರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಯುಜೀನ್ ವಾಹನವನ್ನು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು.
ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಬರ್ತಾ ಬೆಂಜ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಕ್ಕಳು ಪ್ಫೋರ್ಝೈಮ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಜ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಕಳುಹಿಸಿದರು, ತನ್ನ ಪತಿಗೆ ಉಪಕ್ರಮದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ತಿಳಿಸಿದರು. ಆ ಜರ್ಮನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಬರ್ತಾ ಬೆಂಜ್ ಅದೇ ಮೋಟರ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾಡೆಲ್ III ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಹೈಮ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಹೀಗೆ 100 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ "ಸಾಹಸ" ವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಡಿಯೊಗೊ ಅವರು Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet ಗೆ ಮಾಡಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದರು, ನೋಡಿ: