ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ದಿ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಬೀಟ್ಸ್ ಡಾ. ಡಾ ಎರಡು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ SEAT Ibiza ಮತ್ತು Arona ನ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಗಳು. ಈ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕೇವಲ ಎ BeatsAudio ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ , ಆದರೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಪೂರ್ಣ ಲಿಂಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (MirrorLink, Android Auto ಮತ್ತು Apple CarPlay), ದಿ ಸೀಟ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ಗಳು, ಡೋರ್ ಸಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೀಟ್ಸ್ಆಡಿಯೋ ಸಹಿ ಸೌಂದರ್ಯದ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ. SEAT Ibiza ಮತ್ತು Arona Beats ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟೆಕ್ , ಸೀಟ್ ಅರೋನಾ ಬೀಟ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಬೈ-ಟೋನ್ ದೇಹವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬೀಟ್ಸ್ ಆಡಿಯೋ 300W, ಡಿಜಿಟಲ್ ಸೌಂಡ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಮತ್ತು ಏಳು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಟು-ಚಾನೆಲ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಎ-ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಟ್ವೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವೂಫರ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವೈಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್ ಇರುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
BeatsAudio ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು SEAT ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕ್ ಎಲಿಯಾಸ್, SEAT ನಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ-ಮನರಂಜನಾ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕ.
ಕಾರಣ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ (RA): ನೀವು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಬೀಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿದ್ದೀರಿ?
ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕ್ ಎಲಿಯಾಸ್ (FE): ಬೀಟ್ಸ್ ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸಹ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಂದೇ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಗುರಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
RA: SEAT Arona ಬೀಟ್ಸ್ ಮತ್ತು SEAT Ibiza Beats ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿವೆಯೇ?
FE: ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಬೇಕು. ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ಅಡುಗೆಮನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೀಕರ್ ಲಿವಿಂಗ್ ರೂಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಧ್ವನಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇದು. ಆದರೆ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಲು ನಾವು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಂದು ನಾವು ಲಭ್ಯವಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಕಾರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ನಾವು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
RA: ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಉತ್ತಮ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಸಾಕೇ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ?
FE: ಹೌದು, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುವ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿವೆ. ಕಾರು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು, ಘಟಕಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ... ಇದು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಧ್ವನಿಯೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ತಂಡವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
RA: ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಿಭಾಗವು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಕಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೀರಿ?
FE: ಹೌದು, ಕಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗವು ಕಾಲಮ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗ್ರಿಡ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ! ಆದ್ದರಿಂದ ಹೌದು, ನಾವು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಆರ್ಎ: ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಾಗ ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
FE: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಾರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಮಗೆ ಸುಮಾರು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಮಗೆ ಇಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ನಮ್ಮ ತಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆಮ್ಮೆ ಇದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ನಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ನಗರ ಚಲನಶೀಲತೆ
ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ನಾವು eXS ಕಿಕ್ಸ್ಕೂಟರ್, ಸೀಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಈಸಿ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. SEAT eXS ಗರಿಷ್ಠ 25 km/h ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 45 km ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
RA: SEAT ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕೃತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅಥವಾ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಬದಲಾವಣೆಗಳು?
FE: ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಅನುಭವವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದೇ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ಶಬ್ದವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಅದೇ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.
RA: ಕಾರ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಂದ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು?
FE: ಕಾರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಆಡಿಯೊ ಸ್ವರೂಪದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ನಾವು ಬಹು-ಚಾನೆಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೀಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
View this post on Instagram
ತ್ವರಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು:
RA: ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಸಂಗೀತವನ್ನು ಕೇಳುವುದನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತೀರಾ?
FE: ಯಾರು ಇಲ್ಲ?
RA: ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೇಳಲು ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕಾರದ ಸಂಗೀತ ಯಾವುದು?
FE: ನಾನು ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕ್ಷಮಿಸಿ! ನನಗೆ ಸಂಗೀತವು ತುಂಬಾ ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
RA: ನೀವು ರಚಿಸಿದ ರೇಡಿಯೋ ಅಥವಾ ಪ್ಲೇಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ?
FE: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ನಾನು ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಕೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ಲೇಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದೇ ಸಂಗೀತವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. ರೇಡಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಹೊಸ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
SEAT Ibiza ಮತ್ತು Arona ನ ಬೀಟ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.