ಇತ್ತೀಚಿನ ಅನಲಾಗ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ದಿ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಜಿಟಿ , 2003 ಮತ್ತು 2006 ರ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಕೇವಲ 1270 ಘಟಕಗಳು ಮಾತ್ರ ಉರುಳಿದವು.
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಅದರ ಆದರ್ಶ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಈ "ಸೂಪರ್ ಪೋರ್ಷೆ" ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿದೆ.
Copart ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆಗಿರುವ Carrera GT ಅನ್ನು ಹರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ US$384,000 (ಸುಮಾರು 340,000 ಯೂರೋಗಳು) ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಜನರು ಕೇಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾರೆರಾ ಜಿಟಿಗಳು - ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಿಲಿಯನ್-ಯೂರೋ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರು.
ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೇನಾದರೂ?
ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಈ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಜಿಟಿಯ ಹಾನಿಯು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ "ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ: ಬಂಪರ್ನ ಭಾಗವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಹುಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಅಪಘಾತವು ಮೊನೊಕಾಕ್, ಅಮಾನತು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿಯುವುದು ಮಾತ್ರ.
ಒಳಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಾಳಿಚೀಲವು ಪ್ರಭಾವದ ಹಿಂಸಾಚಾರವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾದ್ಯ ಫಲಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಬಹುಶಃ ಹಾನಿಯು ಅತಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೊರೆದಾಗ (ಬಹುತೇಕ) ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮೋಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಜಿಟಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ವೀಡಿಯೊ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇಂಜಿನ್ ಬೇ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಕ್ಯಾರೆರಾ GT ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ V10 ಇನ್ನೂ ಇದೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ. "ಒಳ್ಳೆಯ ಆರೋಗ್ಯ".
ಯಾರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಕಾರು?
ಈ ಉದಾಹರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಈ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಜಿಟಿ ಎರಡು ವಿಧದ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರು ಆಗಿರಬಹುದು: ಮೊದಲನೆಯದು, ಕೇಳಲಾಗುವ "ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ" ಮೌಲ್ಯದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ, ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವವನು. ಅದು ನಿಮಗೆ, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವೈಭವ.
V10 ಅಪಘಾತವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಊಹೆಯೆಂದರೆ, ಈ ಕ್ಯಾರೆರಾ GT ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಜರ್ಮನ್ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ನ ನಕಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು "ಭಾಗಗಳ ದಾನಿ" ಎಂದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ದುಃಖಕರವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಜಿಟಿಯಂತಹ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಉದಾಹರಣೆಯು ದೂರಮಾಪಕದಲ್ಲಿ 13 493 ಕಿಮೀಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಂದಾಯಿಸಿದೆ.