ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ , 2017 ರ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಮಾಡಿದ "ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರೀತಿಯ" ಪ್ರತಿಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಮುಖ್ಯ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳು ಈ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಈಗ ಮಾತ್ರ ನಿಜವಾದ ಬದ್ಧತೆಯ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಹದಿಹರೆಯದ ಭರವಸೆಗಳಲ್ಲ.
ಪ್ರಪಂಚದ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳು "ಮತ್ತೊಂದು ಕಣ್ಣಿನಿಂದ" 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಪಕ್ವತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ. ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ದಿನಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳಿವೆ.
ನೀವು ಪೋರ್ಷೆ 911 ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ? ನಿಮಗೆ ಹೃದಯಾಘಾತವಾಗುವ ಮೊದಲು ನೇರವಾಗಿ ಲೇಖನದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ.
ಹದಿಹರೆಯದ ಡೇಟಿಂಗ್
100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಈ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಕೂಡ ಒಂದು. ಆದರೆ ನಾವು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್, ಆಡಿ, BMW, Mercedes-Benz ಮತ್ತು "ಸಣ್ಣ" ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನಂತಹ ಇತರ ತಯಾರಕರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು.
ಆಲಿವರ್ ಬ್ಲೂಮ್, ಪೋರ್ಷೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, 2023 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಉದ್ದೇಶವು 50% ಪೋರ್ಷೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯು ಪೋರ್ಷೆ ಮಿಷನ್ ಇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ ಪನಾಮೆರಾ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಷೆಗಾಗಿ, ಇದು ಹದಿಹರೆಯದ ಸಂಬಂಧಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪೋರ್ಷೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವಾಗಿದೆ - ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಇದು ಬಹುತೇಕ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ
ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಆಲಿವರ್ ಬ್ಲೂಮ್ ವರ್ಗೀಯವಾಗಿದೆ. "ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪೋರ್ಷೆ ಮಿಷನ್ ಇ ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ [2015]”, ಅವರು ಕಾರ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಒಳಗೆ, ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಮಿಷನ್ ಇ ಪೋರ್ಷೆ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕೆಲವು ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ: ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಗೆಸ್ಚರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೊಲೊಗ್ರಾಮ್ಗಳು. ಸರಿ ನೊಡೋಣ…
ಮಿಷನ್ ಇ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು
ಬೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮಿಷನ್ ಇ ಪನಾಮೆರಾಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನೀವು ವಾದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ?
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪೋರ್ಷೆ 0-100 km/h ನಿಂದ 3.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು 0-200km/h ನಿಂದ 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ. ವೇಗವು 250 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮೀರಿದೆ. ಒಳ್ಳೆಯ ವಾದಗಳು, ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?
ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಷೆ ಮಿಷನ್ ಇ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು (ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಒಂದು) ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪೋರ್ಷೆ 911 ಡೈನಾಮಿಕ್ "ಪೋರ್ಷೆ-ಶೈಲಿ" ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಚಾಸಿಸ್ನ ತಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಪೋರ್ಷೆ ಮಿಷನ್ E ನ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ: ಎಸ್, ಜಿಟಿಎಸ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಸರಿ… ಇದು ಪೋರ್ಷೆ.
ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯಗಳು
ಇದು ಸಣ್ಣ ಮಾತು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಿಇಒ ಮ್ಯಾಥಿಯಾಸ್ ಮುಲ್ಲರ್ ಅವರು "ಪೋರ್ಷೆ 919 ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಿಲ್ಲದೆ, ನಾವು ಮಿಷನ್ ಇ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟು ಬೇಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇದು ನಿಜವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ (ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ…), ಅದರ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಿಷನ್ ಇ ಕೇವಲ 1/4 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ 400 ಕಿಮೀ (ಒಟ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ನ 80%) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 500 ಕಿ.ಮೀ.
ಪನಾಮೆರಾ ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ?
ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು Panamera ಅಂತ್ಯವೇ? ಪೋರ್ಷೆ ಹೇಳುತ್ತಾನೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಏನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾರೆ.
ಮಿಷನ್ E 911 ಮತ್ತು Panamera ನಡುವಿನ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಇದು ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸರಿ ನೊಡೋಣ.
ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್
ನಾವು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪೋರ್ಷೆ ತನ್ನ 50% ಮಾದರಿಗಳು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಉತ್ತಮ-ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.ನಾವು ಪೋರ್ಷೆ ಮ್ಯಾಕನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100,000 ಯೂನಿಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಮ್ಯಾಕನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ "ಗೋಲ್ಡನ್ ಎಗ್ ಕೋಳಿ" ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಮ್ಯಾಕನ್ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬ್ಲೂಮ್ ತಳ್ಳಿಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ವಿದಾಯ!
ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ 911?
ನಾವು ಪೋರ್ಷೆ 911 ಬಗ್ಗೆ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ - ನಂತರ, ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ಖಂಡನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಆ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಹಾಗಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೀಸೆಯಿಂದ ನೀವು ಬೆವರು ಒರೆಸಬಹುದು: ಪೋರ್ಷೆ 911 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಧಾರಿತ ಆಹಾರಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ. 911 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಆಗಸ್ಟ್ ಅಚ್ಲೀಟ್ನರ್, ಈ ಮಾದರಿಯು ಅದರ ಬೇರುಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದರೆ, "ಫ್ಲಾಟ್-ಸಿಕ್ಸ್" ಎಂಜಿನ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೋರ್ಷೆ 911 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಘರ್ಷದ ಮಾಹಿತಿಯಿದೆ. 911 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವವರೂ ಇದ್ದಾರೆ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ 911 ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವವರೂ ಇದ್ದಾರೆ.
ಒಂದು ವಿಷಯ ನಿಶ್ಚಿತ: ಮುಂದಿನ 911 ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 48V ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾವು 5,000 rpm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ "ಹ್ಯಾಂಗ್ಸ್" ಅನ್ನು ಹೆದರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಈಗ, ಶಾಂತ?