2017 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಬಿಡದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಮಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು, ಎಲ್ಲದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ . ಬಹುಶಃ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆಯೇ, 2016 ರಲ್ಲಿ, CXperience ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
CXperience ಒಂದು ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಗಾತ್ರದ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ಎರಡು-ಸಂಪುಟದ ದೇಹರಚನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ), ಆದರೆ ಸುಲಭವಾದ ರೆಟ್ರೊಗೆ ಬೀಳದೆಯೇ - ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ...
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರಲಿ: ಬಾನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಚಿಹ್ನೆ ಇಲ್ಲದ ಸಲೂನ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ಸಲೂನ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೆನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವುದು ಒಂದು ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಹೊಸ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು "ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ" ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನ CEO ಲಿಂಡಾ ಜಾಕ್ಸನ್ ಪ್ರಕಾರ, C5 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯು CXperience ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಆಗಮನ - ಇದು C6 ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಈ ವರ್ಷ, 2020 ಕ್ಕೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಇನ್ನೂ ವರ್ಷದ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲವೂ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದಂತೆ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು.
C4 ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2020 ರ "ಡಬಲ್ ಚೆವ್ರಾನ್" ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಗಮನವು ಹೊಸ C4 ಮೇಲೆ ಇರಬೇಕು, ಅದು C4 ಕ್ಯಾಕ್ಟಸ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಮರುಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಸಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. C4 ನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ C4 ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು, ಮುಂದಿನ ಶರತ್ಕಾಲದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ನಾವು ವಾಸಿಸುವ ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪ್ರಪಂಚವು ಆರ್ಥಿಕ ಚೇತರಿಕೆಯತ್ತ ಕಠಿಣ ಹಾದಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಬದಿಗಿಟ್ಟು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿದೆ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ಟೂರರ್
"ಅದ್ಭುತ"
ಆದರೆ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್ ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದವು, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಮರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ:
"ನಮ್ಮನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ಕಾರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರು.
Citroën C5 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು? ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳು ಇರಬಾರದು. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಬಹುತೇಕ EMP2 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಪಿಯುಗಿಯೊ 508 ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ DS 9 ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಿಯುಗಿಯೊ 508
ಬೇಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ "ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ" ಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಹೇರಿದ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸುತ್ತ ಇರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಘೋಷಣೆಗಳು ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಈ ಮಾದರಿಯು ಇಂದಿನ SUV ಗಳಂತೆ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ.
ಗುಂಪಿನೊಳಗೆ "ಔಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಕ್ಸ್" ಮಾದರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಪಿಯುಗಿಯೊ 508 ನಮಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಕೂಪೆಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. DS 9 ವಿರುದ್ಧ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ. Citroën C5 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯು ಸಲೂನ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು, ಅದು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ - ಇದು ಹಿಂದೆ ಬ್ರಾಂಡ್ನಿಂದ ತುಳಿದಿರುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ…
CXperience ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ Citroën ಬೇರೆಯದನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ? ನಾವು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ... ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಯಾವುದೇ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.