2021 ರ ಮಧ್ಯದಿಂದ, ಲಿಸ್ಬನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಏರಿಯಾದ (AML) 18 ಪುರಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್ಗಳು ಒಂದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಸೇರಿರುತ್ತವೆ: a ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಹಳಿಗಳು.
ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ 18 ಪುರಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ AML 1.2 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು (ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಿಂದ ಇದುವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಟೆಂಡರ್) ಮೌಲ್ಯದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ನಿನ್ನೆ ಈ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರೇಟರ್ ಲಿಸ್ಬನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್ಗಳು ಹಳದಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸೇರಿದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟಾನಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ರಿಯಾಯಿತಿ ಲಾಟ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು (ಪ್ರತಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಲಾಟ್ ಗೆಲ್ಲಬಹುದು).
ಗುರಿ? ಸೇವೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ಲಿಸ್ಬನ್ನ ಮೇಯರ್ ಮತ್ತು AML ನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಫರ್ನಾಂಡೋ ಮೆಡಿನಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕ್ರಮವು ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಬಸ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.ಫರ್ನಾಂಡೋ ಮದೀನಾ. ಲಿಸ್ಬನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು AML ನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷಇದು ರಸ್ತೆ ಸೇವೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ದೇಶವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಸ್ಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ (...) ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ ಒಂದೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಒಂದೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್, ಒಂದೇ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಒಂದೇ ಪಾಸ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ.
ಫರ್ನಾಂಡೊ ಮೆಡಿನಾ ಕೂಡ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ: "ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಜನರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಜನರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ".
ಯಾವ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು?
ಈಗ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಆಪರೇಟರ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. .
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಲಿಸ್ಬನ್, ಕ್ಯಾಸ್ಕೈಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆರೋನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ತಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪುರಸಭೆಯ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಖಾಸಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಸಮುದಾಯದ ಹೇರಿಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟಾನೊ ಮತ್ತು ಸೊಫ್ಲುಸಾ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಟೆಜೊ ದೋಣಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅದರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ AML ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ಮೂಲಗಳು: ವೀಕ್ಷಕ, ಜರ್ನಲ್ ಇಕೊನೊಮಿಕೊ, ಪಬ್ಲಿಕೊ.