ಮೂಲತಃ 2015 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ HR-V ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಮಾನ್ಯ "ಮಧ್ಯವಯಸ್ಸಿನ ನವೀಕರಣ" ಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ನವೀಕೃತ ನೋಟದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಆದರೆ ಸೌಂದರ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ನವೀಕರಣವು ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೂ, ಹೋಂಡಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಭಾಷೆಯ "ಸಾಲಿಡ್ ವಿಂಗ್ ಫೇಸ್" ನ ಹೊಸ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು HR-V ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತವಾದ ಕ್ರೋಮ್ ಬಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, HR-V ಹೋಂಡಾದ "ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸೀಟ್ಗಳು" (ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸೀಟ್ಗಳು) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಸಂರಚನೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಬಹುಮುಖ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?
ಹೋಂಡಾ HR-V ಒಟ್ಟು ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎರಡು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೊಡುಗೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ 1.5 i-VTEC 130 hp ಮತ್ತು ಹೊಸದಕ್ಕಾಗಿ 1.5 i-VTEC ಟರ್ಬೊ 182 hp (ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ). ಡೀಸೆಲ್ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ 1.6 i-DTEC 120 hp (ವರ್ಷಾಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಬೆಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ).
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವು ಸಿವಿಟಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಬಹುದು. ನವೀಕರಿಸಿದ HR-V ಯ ವಾದಗಳ ಪೈಕಿ, ಇದು a 7 ವರ್ಷಗಳ ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ವಾರಂಟಿ ಮತ್ತು 7 ವರ್ಷಗಳ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ನೆರವು.
| ಆವೃತ್ತಿ | ಮೋಟಾರ್ | ಬಾಕ್ಸ್ | ಬೆಲೆ |
|---|---|---|---|
| ಆರಾಮ | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ. | 25,550 ಯುರೋಗಳು |
| ಕಂಫರ್ಟ್ ನವಿ | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ. | 26 650 ಯುರೋಗಳು |
| ಲಾವಣ್ಯ ನವಿ | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ. | 28 120 ಯುರೋಗಳು |
| ಲಾವಣ್ಯ ನವಿ | 1.5 i-VTEC (130 hp) | CVT | 29,320 ಯುರೋಗಳು |
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ. | 30 500 ಯುರೋಗಳು |
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ | 1.5 i-VTEC (130 hp) | CVT | 31 700 ಯುರೋಗಳು |
| ಕ್ರೀಡೆ | 1.5 i-VTEC ಟರ್ಬೊ (182 hp) | 6-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ. | 35 500 ಯುರೋಗಳು |
| ಕ್ರೀಡೆ | 1.5 i-VTEC ಟರ್ಬೊ (182 hp) | CVT | 36 750 ಯುರೋಗಳು |