ದಿ BMW X5 M50d ನೀವು ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು 150 000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ XXL ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆಲೆ ಅಲ್ಲ - ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೂ, ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವ ಬೆಲೆ.
BMW X5 M50d (G50 ಪೀಳಿಗೆಯ) ಉಳಿದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸಮಾನ ಗೌರವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯ "ಕಿರೀಟ ಆಭರಣ" ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿತ ಘಟಕದ ಮುಖ್ಯ ಆಕರ್ಷಣೆ.
B57S ಎಂಜಿನ್. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಸ್ಮಯ
ನಾವು ನಂತರ ನೋಡುವಂತೆ, ಡೀಸೆಲ್ಗಳು ವಕ್ರರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಇವೆ. ನಾವು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ 3.0 ಲೀ ಬ್ಲಾಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ನಾಲ್ಕು ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸಂಕೇತನಾಮ: B57S - ಈ ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಅರ್ಥವೇನು?
ಈ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, BMW X5 M50d 400 hp ಪವರ್ (4400 rpm ನಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು 760 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (2000 ಮತ್ತು 3000 rpm ನಡುವೆ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಎಂಜಿನ್ ಎಷ್ಟು ಒಳ್ಳೆಯದು? ನಾವು 2.2 t ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕದ SUV ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ನಮಗೆ ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತದೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 0-100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಕೇವಲ ನಡೆಯುತ್ತದೆ 5.2ಸೆ , ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 250 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು.
ನನಗೆ ಹೇಗೆ ಗೊತ್ತು? ಸರಿ... ನನಗೆ ಗೊತ್ತು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ. ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ, ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ ... ನಿಷ್ಕಾಸ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವು ಬಹುತೇಕ ಅಗ್ರಾಹ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಆಸನಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ - ಕನಿಷ್ಠ ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. B57S ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ಪವರ್ ಡೆಲಿವರಿಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ರೇಖಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ಅದು ಡೇಟಾಶೀಟ್ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡುವಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಇದು ವಿಧೇಯ "ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ಆಗಿದೆ.
ಈ ವಿಧೇಯತೆಯು ಕೇವಲ ತಪ್ಪು ಗ್ರಹಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ, ನಾವು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾನೂನು ವೇಗದ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (ಬಹಳಷ್ಟು!) ಸುತ್ತುತ್ತಿರುತ್ತೇವೆ.
ಈ ಸಮೀಕರಣದ ಉತ್ತಮ ಭಾಗವು ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅನಿರ್ಬಂಧಿತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 9 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ, ಅಥವಾ 12 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಇದು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ 16 l/100km ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.
ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹವಿಲ್ಲದೆ, ನೀವು X5 40d ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೆ ನೀವು ಸಮಾನವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೀರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
BWM X5 M50d. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮರ್ಥ
ಈ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. M ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿಭಾಗದ ಸಹಾಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ BMW X5 M50d 2200 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಸ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್+ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಅಮಾನತುಗಳು (ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್) ಸಾಮೂಹಿಕ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತವೆ.
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿರುವುದನ್ನು ಮೀರಿ ನಾವು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಮಿತಿಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಹ, BMW X5 ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಥವಾ ಅದು BMW ಅಲ್ಲವೇ... M ನಿಂದ...
ಒಳ್ಳೆಯ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಆರಾಮದ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ನಾನು "ಕಡಿಮೆ" ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು "ಹೆಚ್ಚು" ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಾಹ್ಯ ನೋಟ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಚಕ್ರಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, BMW X5 M50d ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಚುರುಕುತನದ ಕೊರತೆಯು ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, BMW X5 M50d ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆಂತರಿಕ ಚಿತ್ರ ಗ್ಯಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡಿ:
ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಈ ಮಾದರಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯೇ X5 M50d ನ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ, ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ, ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ "ಕಳಪೆ ಮೈಲಿ" ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ, BMW X5 M50d ಪರಿಗಣಿಸಲು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
