ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಇಕ್ಯೂ ಫಾರ್ಟು ಟು ನೈಟ್ಸ್ಕಿ ಆವೃತ್ತಿ: ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ಒಂದು ನೋಟ?

ಮಧ್ಯಮ-ಅವಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಇನ್ನೂ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ (ಅದರ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳಿವೆ), ಇದೀಗ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ 1998 ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ಟೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಾಂತಿಯತ್ತ ಮಹತ್ತರವಾದ ದಾಪುಗಾಲುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ: ಶ್ರೇಣಿಯ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ.

ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಗುರಿಯು 2020 ಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸತ್ಯ ಅದು ಇಂದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೊರ್ಟು (ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಂತೆ) ಮತ್ತು ಫಾರ್ಫೋರ್ ಎರಡರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಫೋರ್ಟ್ವೆರ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು.

ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ದಿ EQ ನಾಲ್ಕು ಇದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ "ಮುದ್ದಾದ" ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ ಘಟಕವು ಹಲವಾರು ಬ್ರಬಸ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (ವಿಶೇಷ ನೈಟ್ಸ್ಕಿ ಆವೃತ್ತಿಯ ಸರಣಿಯ ಸೌಜನ್ಯ).

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ EQ fortwo ಒಳಗೆ

ಯೌವ್ವನದ ನೋಟದೊಂದಿಗೆ, EQ fortwo ನ ಒಳಭಾಗವು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಭವನೀಯ ಪರಾವಲಂಬಿ ಶಬ್ದಗಳಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳು, ಒಬ್ಬರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಟ್ಟೆಯ ಬಳಕೆಯು ಈ ಸತ್ಯವನ್ನು ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ, ವಿಷಾದಿಸಬೇಕಾದ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮುಚ್ಚಿದ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳು. ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ.

ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಬಳಸಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ, ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಣ್ಣ EQ fortwo ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಆಶ್ಚರ್ಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಒಳಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳದವರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಲಿಟಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೀಡುವ ವಾಸಸ್ಥಳವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆರಾಮವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಉಸಿರಾಟದ ತೊಂದರೆ" ಇಲ್ಲದೆ, ಇಬ್ಬರು ವಯಸ್ಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಲಗೇಜ್.

Fortwo EQ ಸೂಚಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ ಆಯಾಮಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ EQ fortwo ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ

ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹುಡುಕಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ (ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನೆಲವನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ), ಒಮ್ಮೆ EQ ಫೋರ್ಟ್ಟೂ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ, ಅದರ ಸಣ್ಣ ಆಯಾಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಪಡೆದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ: ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗೋಚರತೆ.

ಚುರುಕಾದ ಮತ್ತು ಓಡಿಸಲು ಸುಲಭ, EQ fortwo ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಒಡನಾಡಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸಣ್ಣ ಆಯಾಮಗಳು ಯಾವುದೇ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಸರಳ ಮಕ್ಕಳ ಆಟವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಚುರುಕುತನವು ನಾವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮೂಲಕ ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಸಹ ಮೋಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, EQ fortwo ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಚಿಕ್ಕ ಜಾಗವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಇನ್ನಷ್ಟು ಮೋಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ (ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವಹನವಲ್ಲದ) ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಚಿಕ್ಕದಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ನೆಗೆಯುವ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ನಮ್ಮನ್ನು EQ fortwo ಆಸಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಅಂಶಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್. 82 hp ಪವರ್ ಮತ್ತು 160 Nm ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ (ನೇರವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ), ಇದು EQ fortwo ರವಾನೆಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಾಕು.

ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಅದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ 17.6 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬಲ ಪಾದದ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 110/125 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ) ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಲೂ fortwo EQ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಂತೋಷವು ಶಾಟ್ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರೀಕ್ಷಿತ ಘಟಕವು ಹಲವಾರು ಬ್ರಬಸ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಕಾರು ನನಗೆ ಸರಿಯೇ?

ಚುರುಕಾದ, ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಮೋಜಿನ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಟು ಇಕ್ಯೂ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಆದರ್ಶ ಸಂಗಾತಿಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ನಗರವಾಸಿಯು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮೀನಿನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು "ಆದೇಶ" ಕ್ಕಾಗಿ ಬಂದು ಹೋಗುತ್ತಾನೆ, (ಬಹಳ) ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದು ಒಂದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಜಾಹೀರಾತು 160 ಕಿಮೀಗಿಂತ ನಿಜವಾದ 110 ಕಿಮೀಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 80% ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಜಾಹೀರಾತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ನಾವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾದಾಗ ನಾವು ಪಡೆಯುವ ಆತಂಕದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, EQ fortwo ಪ್ರತಿನಿತ್ಯ ಕೆಲವೇ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಆದರ್ಶ ಕಾರಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಯಾರು ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಧರಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಗುರವಾದ ಪಾದದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಾರೆ (ಬಹುತೇಕ).