Espace ಗೆಲುವಿನ ಪಂತವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರವಾದ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಅದು ಎಂದು ಇಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ದಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಿನಿಕ್ , ಮೆಗಾನೆ ಸಿನಿಕ್ ಆಗಿ ಮೊದಲು ಜನಿಸಿದರು, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೊದಲ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ MPV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗಾಧ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.
ಇದು 1996 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಸಿನಿಕ್ ಹೆಸರನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, 1991 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಮೂಲಕ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರಿನಂತೆ, ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ MPV ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ.
ಇದರ ಹೆಸರು, Scénic, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ: ಹೊಸ ನವೀನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೊಸ ನವೀನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ ಸಿನಿಕ್, 1996-2003
1996 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಮೂಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಹೆಸರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ರಮಣೀಯ ಮೇಗನ್ , ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಕುಟುಂಬದ ಭಾಗವಾಗಿ. Renault Mégane Scénic ಅದೇ ಆವರಣವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮೂಲ Espace - ಸೌಕರ್ಯ, ಬಹುಮುಖತೆ, ವಾಸಯೋಗ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ - ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ತಂದಿತು.
ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಿನಿಕ್ 1996 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹೊಸದಾಗಿದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ MPV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರಿನಂತೆ ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದವು - ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೂಡ ಅದು ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಊಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ 1997 ರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ.
2.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಹುಡುಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನವರು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಾರೆ. ನಂತರದ ತಲೆಮಾರುಗಳು ಅಂತಹ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲಿಲ್ಲ - ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಪಿಕಾಸೊ ಅಥವಾ ಒಪೆಲ್ ಝಫಿರಾನಂತಹ ಇತರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳ ನಡುವೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಚದುರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಗಾಗಿ ಈ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಿನಿಕ್ RX4 , ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, ಬೆಳೆದ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಅಮಾನತು - ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದ SUV ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ?
ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಿನಿಕ್ ಅನ್ನು 1997 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಿನಿಕ್ II, 2003-2009
Scénic ನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಂತೆ, Mégane ಸಲೂನ್ನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂದಿನ Scénic I ನ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಿನಿಕ್ II ಮೂರು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಏಕೈಕ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಆಗಿತ್ತು: ಐದು ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 4.30 ಮೀ ಮತ್ತು ಎರಡು ದೀರ್ಘ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಐದು ಅಥವಾ ಏಳು ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 4.50 ಮೀ.
ಹೊಸ ಮೋಜಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಿನಿಕ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಕುಟುಂಬವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, ದ್ವಿ-ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಕಾರ್ಡ್, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ವೇಗ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೆರವು.
ಗೇರ್ ಲಿವರ್ಗಾಗಿ ಹೈಲೈಟ್, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
2003 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ Renault Scénic ಯುರೋ NCAP ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಇದು ತನ್ನ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಕಾರನ್ನು ಮಾಡಿತು.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಿನಿಕ್ III, 2009-2016
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ MPV ಯ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎರಡು ದೇಹಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ: ರಮಣೀಯ ಇದು ಭವ್ಯ ರಮಣೀಯ . ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿನಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳು ಬೂಮರಾಂಗ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ತೋರುತ್ತವೆ, ಸಿನಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಅವು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿವೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಸಹಾಯದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿತರಿಸಲಾದ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ 92 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನ ನವೀಕರಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸಿನಿಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಮಾಷೆಯ ಶೈಲಿಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿತು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಎರಡು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಮೊದಲನೆಯದು 2012 ರಲ್ಲಿ ಅದು ಹೊಸ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು 2013 ರಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಗುರುತಿನ ಭಾಗವಾಗಲು.
MPV ಯ ಅವನತಿ ಮತ್ತು SUV ಗಳ ಏರಿಕೆಯು ಈ ಪೀಳಿಗೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಿತು, ಪ್ರಪಂಚವು ಜೀವಂತ ಸ್ಮರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ನಮೂದಿಸಬಾರದು, ಇದು ಅವರ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. 600,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಥವಾ ಮೂಲ 2.8 ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತ ದೂರವಿದೆ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಿನಿಕ್ IV, 2016-
2011 ರಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು ಆರ್-ಸ್ಪೇಸ್ , ಸಿನಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಯುಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರ್. ಆಧುನಿಕ, ಬಹು ಕುಟುಂಬದ ಚಿತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯುಗ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರಿಗೆ ಅಪೇಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಲಾರೆನ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಅಕರ್ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನವರು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಿನಿಕ್ ಇದು MPV ಗಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಭರವಸೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು Espace ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ, SUV ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಜೀನ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ.
ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಬೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಇದು ಕೇವಲ 20-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ದೇಹಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ಐದು ಮತ್ತು ಏಳು ಆಸನಗಳು. ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಆದರ್ಶ ಕುಟುಂಬದ ವಾಹನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ ವಾದಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ - ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ, ಬಹುಮುಖತೆ, ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆ - ಆದರೆ SUV ಶಕ್ತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ವಾದಗಳಿಲ್ಲ.
ವರ್ಷಕ್ಕೆ 300,000 ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, 2018 ರಲ್ಲಿ ಅದು 91,000 ಅನ್ನು ಮೀರಲಿಲ್ಲ - ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಿನಿಕ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ MPV ಗಳಿಗೆ ಭರವಸೆ ಇದೆಯೇ?
