ಇದು ಚಕ್ರವನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಬಹುತೇಕ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ನೋಂದಾಯಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಇದೀಗ ಯುಎಸ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಕಲ್ಪನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು - ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ - ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಎರಡು ಬಟನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಒಂದು ತಟಸ್ಥ (ತಟಸ್ಥ), ಪಾರ್ಕ್ (ಪಾರ್ಕಿಂಗ್), ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ (ರಿವರ್ಸ್) ಕಾರ್ಯಗಳು, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಡ್ರೈವ್ಗಾಗಿ ( ಗೇರ್) ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಕೆಳಗಿನ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳು, ಬಾಕ್ಸ್ನ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟೆಲ್ಲರ್ ಯಂತ್ರ. ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಬಾರದ 5 ವಿಷಯಗಳು
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿವರ್ನಂತೆ, ಚಾಲಕನು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಗುಂಡಿಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ (ಇನ್ನೂ) ನಿರ್ಧರಿಸಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ಗೇರ್ (N, P ಅಥವಾ R) ಆಯ್ಕೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಒತ್ತಿ? ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 1 ಅಥವಾ 2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿ?ಅನುಕೂಲಗಳೇನು?
ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಇತರ ರೀತಿಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಈ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.