ಸೀಟ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ, 2019 ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ದಾಖಲೆಗಳ ವರ್ಷ ಎಂದು ನಾವು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಪರಾಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸೀಟ್ ಲಿಯಾನ್. ಹೊಸದಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೀಟ್ ಲಿಯಾನ್ 2020 , ಯಶಸ್ವಿ ಮಾದರಿಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಪೀಳಿಗೆ.
ನಾವು ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ SUV ಯುಗದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ - ಮತ್ತು ಇದು SEAT ತುಂಬಾ ಬೆಳೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು - ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ SEAT ಲಿಯಾನ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹಗಳಿದ್ದರೆ, ಅದರ (ಇತ್ತೀಚಿನ) CEO, ಕಾರ್ಸ್ಟನ್ ಇಸೆನ್ಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದಾರೆ:
"ಸೀಟ್ ಲಿಯಾನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಆಧಾರ ಸ್ತಂಭವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ."
ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ SEAT ಲಿಯಾನ್ 1.1 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮಾದರಿಯ ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಅವನನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ವಿನ್ಯಾಸ
ಹೊಸ SEAT ಲಿಯಾನ್ MQB ಯ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು MQB... Evo ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಲಿಯಾನ್ 86 mm ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (4368 mm), 16 mm ಕಿರಿದಾದ (1800 mm) ಮತ್ತು 3 mm ಕಡಿಮೆ (1456 mm). ವೀಲ್ಬೇಸ್ 50 ಎಂಎಂ ಬೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ 2683 ಎಂಎಂ ಆಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ವ್ಯಾನ್, ಅಥವಾ SEAT ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟೋರರ್, ಅದರ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 93 mm ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (4642 mm) ಮತ್ತು 1448 mm ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಇದು 3 mm ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಕಾರು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳ ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ - ಸುಮಾರು 380 l - ಆದರೆ Sportstourer ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ 617 l ಗೆ ಬೆಳೆಯುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ 30 l ಹೆಚ್ಚು.
ಅನುಪಾತಗಳು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಉದ್ದವಾದ ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಲಂಬವಾದ ಮುಂಭಾಗ, ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಗುರುತನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು SEAT Tarraco ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಗ್ರಿಲ್-ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೈಲೈಟ್ ಹಿಂದಿನ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಹೊಸ ಕರ್ಸಿವ್ ಅಕ್ಷರಗಳು (Tarraco PHEV ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು).
ಒಳಾಂಗಣವು ವಿಕಾಸದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪಣತೊಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮಾಹಿತಿ-ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ - 10″ ವರೆಗಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ - ಭೌತಿಕ ಬಟನ್ಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ.
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವಂತೆ - ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಎರಡೂ - ಬೆಳಕಿನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಲಿಯಾನ್ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು "ಕತ್ತರಿಸಿ" ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕಿತ SEAT
ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಪ್ರಬಲ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ 100% ಡಿಜಿಟಲ್ (10.25″), ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 8.25″ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕಿತ 3D ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್, ರೆಟಿನಾ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ 10″ ವರೆಗೆ ಬೆಳೆಯಬಹುದು. ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಸನ್ನೆಗಳು.
ಪೂರ್ಣ ಲಿಂಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ - ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ Apple CarPlay (SEAT ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ) ಮತ್ತು Android Auto . ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಹ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ eSim ಅನ್ನು ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು, ಹೊಸ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತಹ ಹೊಸ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು SEAT ಕನೆಕ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ಯಾವುದೇ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ, ಇದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯಿಂದ, ಕಳ್ಳತನ-ವಿರೋಧಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ಗಳು: ಆಯ್ಕೆಯ ವೈವಿಧ್ಯತೆ
ಹೊಸ ಸೀಟ್ ಲಿಯಾನ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಆಯ್ಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ - ಅದರ "ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ" ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಿದಂತೆಯೇ.
eTSI ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಅಥವಾ SEAT ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ eHybrid ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುವ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ (TSI), ಡೀಸೆಲ್ (TDI) ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (TGI) ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಹ ಬಂಡವಾಳದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ:
- 1.0 TSI (ಮಿಲ್ಲರ್ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಟರ್ಬೊ) - 90 hp;
- 1.0 TSI (ಮಿಲ್ಲರ್ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಟರ್ಬೊ) - 110 hp;
- 1.5 TSI (ಮಿಲ್ಲರ್ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಟರ್ಬೊ) - 130 hp;
- 1.5 ಟಿಎಸ್ಐ - 150 ಎಚ್ಪಿ;
- 2.0 TSI - 190 hp, DSG ಮಾತ್ರ;
- 2.0 TDI - 110 hp, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ;
- 2.0 ಟಿಡಿಐ - 150 ಎಚ್ಪಿ, ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಡಿಎಸ್ಜಿ (ವ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು);
- 1.5 TGI — 130 hp, CNG ಜೊತೆಗೆ 440 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ;
- 1.0 eTSI (ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48 V) - 110 hp, DSG ಮಾತ್ರ;
- 1.5 eTSI (ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48 V) - 150 hp, DSG ಮಾತ್ರ;
- eHybrid, 1.4 TSI + ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ — 204 hp ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ, 13 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ, 60 km ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿ (WLTP), DSG 6 ವೇಗ.
ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯಕರು
ಅರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಹೊಸ ಸೀಟ್ ಲಿಯಾನ್ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಡಿಕ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಎಸಿಸಿ), ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಅಸಿಸ್ಟ್ 2.0, ಟ್ರಾವೆಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿದೆ), ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಿಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಡಿಸಿಸಿ) ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಕರ್ಬ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಎಕ್ಸಿಟ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಹನವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಹೊಸ SEAT ಲಿಯಾನ್ ನಮ್ಮನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದಂಡೆಯ ಬದಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಬಹುದು.
ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?
ಪರಿಚಿತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ನ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಗಾಗಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಇದರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯು ಮುಂದಿನ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣವು 2020 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ SEAT ಲಿಯಾನ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
