XIII ಆಟೋಕ್ಲಾಸಿಕೊ ಪೋರ್ಟೊ 2015 ಸಲೂನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ದಂತಕಥೆಗಳ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರದ ಸ್ನೇಹಪರ ಜನರು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸಲೂನ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಕ್ಲಾಸಿಕೋ ಡೋ ಪೋರ್ಟೊವನ್ನು ಇತರ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ಶೋಗಳಿಂದ ಯಾವುದು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ? ನಾವು ಸಭಾಂಗಣದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಗುಣಮಟ್ಟವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಲಾವೊ ಡೊ ಪೋರ್ಟೊ ಎಕ್ಸ್ಪೋನರ್ ಸ್ಥಳದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ದೈತ್ಯಾಕಾರದಲ್ಲದೇ, ಪ್ರದರ್ಶಕರು ತಂದ ಅಪರೂಪದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ದೈತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮನ್ನು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪ್ರಪಂಚದೊಳಗಿನ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಿಂಗಳ 2 ರಿಂದ 4 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿದ್ದ ಯಾರಿಗಾದರೂ ನಾನು ಏನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆಂದು ತಿಳಿದಿದೆ ...
ಆರು ಮಂಟಪಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರವೇಶ ಬೀದಿಗಳ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳು ಭವ್ಯವಾದ ಮೆರವಣಿಗೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಅಚ್ಚರಿ ಮೂಡಿಸಿತು.
ಈ ಹಾಲ್ ಏನೆಂಬುದರ ಅವಲೋಕನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪೆವಿಲಿಯನ್ 1 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರೆಟ್ರೊ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತಕ್ಷಣವೇ ನಮ್ಮನ್ನು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡುಮಾಡಿತು, ಅಂತಹ ಪ್ರದರ್ಶಕರ ಸಂಖ್ಯೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರೆಸ್ನ ವಿಶೇಷ ಸಂಗ್ರಾಹಕರ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ, ಕೊಡುಗೆಯು ಉದಾರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ಬಜೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೆಡ್ ಮಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.
ಅವರು ಚಿಕಣಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಅವರು ಊಹಿಸಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿವರಗಳು, ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ "ಬಹುತೇಕ" ಯಾವುದೇ ಕಾರನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಂಶಾವಳಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದರ್ಶಕರನ್ನು ತುಂಬಿವೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ...
ಪೆವಿಲಿಯನ್ಸ್ 2 ಮತ್ತು 3 ರಲ್ಲಿ, ಗಮನವು ಕಾರ್ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ, ನಾವು ಬಹುತೇಕ ಸಮಾನಾಂತರ ವಿಶ್ವವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಡ್ರೀಮ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಎಷ್ಟು ಸಾರಸಂಗ್ರಹಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಕಾರಿನಿಂದ ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದರ ಮೇಲೆ ಜೊಲ್ಲು ಸುರಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ನೋವಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ.
ಡ್ರೀಮ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವುದು ನಮಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ, ಈ 2015 ಆಟೋಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸಲೂನ್ ಎಫೆಮೆರಿಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆಚರಣೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಅದು ನಮ್ಮಂತಹ “ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ” ತುಂಬಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿರುಚಿಗಳಿಗೆ ಜನ್ಮದಿನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಫಿಯೆಟ್ 600 ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ "ಮೌತ್ ಆಫ್ ಫ್ರಾಗ್" ನ 60 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ತನ್ನ 60 ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಊದಿತು ಮತ್ತು ಸಲೂನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಾರೆಯಾಗಿತ್ತು. DS ನ ಬೃಹತ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿ.
ಆದರೆ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಆಚರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ: ಇದು 230 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಆಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದರ 80 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ 402 ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, 403 ರ 60 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ, 204 ರ 50 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಲ್ಲ. 604 ರ ಪ್ರಮುಖ 40 ವರ್ಷಗಳು. Mercedes-Benz ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ, 190SL ನ 60 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಯು ಅನೇಕರಿಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡಿತು - ಏಕೆಂದರೆ ನೆರೆಯ ದೇಶದ ನಮ್ಮ ಸಹೋದರರು 190SLR ನ ಭವ್ಯವಾದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಪೋರ್ಟೊಗೆ ತರಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದಯೆ ತೋರಿದ್ದರು. .
ಇಸೆಟ್ಟಾದ 60 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕಾಗಿ BMW ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2002 ರ ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಕಾರ್ನ M1 ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇಸೆಟ್ಟಾವನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಂಡಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. MG ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, MGA ತನ್ನ 60 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ರಾಜನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು MG ಯ ಆಯ್ಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು, ಕನಿಷ್ಠ, ಪ್ರತಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೂ "ಉನ್ನತ" ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು.
ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೊದ 105 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾದರಿಗಳು, ಮರುಸ್ಥಾಪಕಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾವು ಒಂದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ GTAm ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ನಮ್ಮನ್ನು ಪೋರ್ಟೊಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಪೆವಿಲಿಯನ್ 4 ಮತ್ತು 5 ರಲ್ಲಿ ಭಾವನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಆಟೋಕ್ಲಾಸಿಕೊ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿತ್ತು. ಮೋಟಾರು ಶೋ ವೇದಿಕೆಯು ಈ 2 ಮಂಟಪಗಳ ನಡುವೆ ಸೆಮಿ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ನೋಡುಗರನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸಿದರು. ನಾವು ಮೋಟಾರು ಶೋದ ಮುಖ್ಯಾಂಶವನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4 ರ ಭಾನುವಾರದಂದು, ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿಯ ರ್ಯಾಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್, ಜುಹಾ ಕಂಕುನೆನ್ ಅವರು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.
ಗ್ಯಾಲರಿ 5 ರಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಕ್ಲಬ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾರ್ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ.
ನಾವು ಪೋರ್ಟೊದ ಆಟೋಕ್ಲಾಸಿಕೊ 2015 ರ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪೆವಿಲಿಯನ್ 6 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಭವ್ಯವಾದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ "ಕೇವಲ" ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳ ಸಹಾಯವು ಈ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಜೀವನವನ್ನು ತಂದಿತು. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೊ, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಗಮನದ ಹಂತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವಾದಿಸಿದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಲೂನ್ ಎಲ್ಲಾ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಆಟೋಕ್ಲಾಸಿಕೊ ಪೋರ್ಟೊ 2016 ಗಾಗಿ ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲೂ ನಿಜವಾದ ಸತ್ಕಾರವಾಗಿದೆ! ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದವರೆಗೆ.
