ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಃ ತೋರಿಸಿದೆ. ಮುಸ್ತಾಂಗ್ "ಹಳೆಯ ಖಂಡ" ದಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ ಆಗಿದೆ, ನಡುವೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ವಿವಾದಗಳು ಸಹ.
ಮತ್ತು ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ವಿಮರ್ಶೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಮುಂಭಾಗವು ಈಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಈಗ ಎಲ್ಇಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
"ಪೋನಿ ಕಾರ್" ನ ಒಳಭಾಗವು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ 12″ ಪರದೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
10 ವೇಗ!
ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ 2.3 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಮತ್ತು 5.0 ಲೀಟರ್ V8 - ಆದರೆ ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿಗಳಿವೆ.
ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ: 2.3 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ತನ್ನ ಪವರ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು 317 ರಿಂದ 290 ಎಚ್ಪಿಗೆ ಕಂಡಿತು. "ಪೋನಿಗಳು" ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯೂರೋ 6.2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಕಣಗಳ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫೋರ್ಡ್ ಹೇಳುವಂತೆ ಸುಮಾರು 30 ಎಚ್ಪಿ ಕಳೆದುಹೋದರೂ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇಷ್ಟವೇ? ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ 2.3 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಓವರ್ಬೂಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಹೊಸ 10-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ - ಹೌದು, ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓದಿದ್ದೀರಿ, 10 ವೇಗ! ಅಮೇರಿಕನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈ ಹೊಸ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಎರಡರ ಲಾಭವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಲಾದ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು - ಎಣಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಬೇಡಿ… ಇದು 2.3 ಮತ್ತು 5.0 ಎರಡಕ್ಕೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್.
ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ 5.0 ಲೀಟರ್ V8 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ - ಇದು ನಮ್ಮ ತೆರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ದಂಡನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಎಂಜಿನ್. Ecoboost ಭಿನ್ನವಾಗಿ, V8 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಶಕ್ತಿಯು 420 ರಿಂದ 450 hp ಗೆ ಏರಿತು, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಕಸನದ ಅಳವಡಿಕೆಯಿಂದ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈಗ ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿಯೂ ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ? ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ
2.3 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ನ ಕುದುರೆ ನಷ್ಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಈಗ ಲೈನ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಹಿಂದೆ V8 ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಸುಟ್ಟುಹೋಗಲು ಸುಲಭವಾದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಮಾರ್ಗವೇ? ಹಾಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು, ಯಾವುದೇ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಾಖವನ್ನು ನೀಡಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಒಂದು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಉನ್ನತ ಮೂಲೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದೇಹದ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ, ನೀವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆರೈಡ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ದೃಢತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಲೇನ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ಅಲರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲೇನ್-ಸ್ಟೇಯಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಂತಹ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. Euro NCAP ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಗಳು.
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಮಸ್ಟಾಂಗ್ 2018 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ.
