2008 ರಿಂದ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಸತತ ಆರನೇ ವರ್ಷ, ಟಾಮ್ಟಾಮ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಾಗತಿಕ ಸಂಚಾರ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ರೋಮ್ನಿಂದ ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊವರೆಗೆ, ಸಿಂಗಾಪುರದ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದವರೆಗೆ 48 ದೇಶಗಳ 390 ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದೆ.ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ನಾವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ…
ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಂತೆ, ಮೆಕ್ಸಿಕೊ ಸಿಟಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯದ 66% ಅನ್ನು ದಿನದ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 7% ಹೆಚ್ಚು) ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಸುಗಮ ಅಥವಾ ದಟ್ಟಣೆಯಿಲ್ಲದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ (61%), ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಕಾರ್ತ (58%), ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ನಗರಗಳ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಟಾಮ್ಟಾಮ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ, 2008 ರಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 23 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ?
ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ನೋಂದಣಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ನಗರಗಳೆಂದರೆ ಲಿಸ್ಬನ್ (36%), ಪೋರ್ಟೊ (27%), ಕೊಯಿಂಬ್ರಾ (17%) ಮತ್ತು ಬ್ರಾಗಾ (17%). 2015 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಸಮಯವು 5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಲಿಸ್ಬನ್ ಐಬೇರಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ನಗರ , ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಂತೆಯೇ.
ಇನ್ನೂ, ಲಿಸ್ಬನ್ ಯುರೋಪಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ನಗರದಿಂದ ದೂರವಿದೆ. "ಹಳೆಯ ಖಂಡದ" ಶ್ರೇಯಾಂಕವು ಬುಕಾರೆಸ್ಟ್ (50%), ರೊಮೇನಿಯಾದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ನಂತರ ರಷ್ಯಾದ ನಗರಗಳಾದ ಮಾಸ್ಕೋ (44%) ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ (41%). ಲಂಡನ್ (40%) ಮತ್ತು ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ (40%) ಯುರೋಪ್ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಟಾಪ್ 5 ರಲ್ಲಿವೆ.
2017 ರ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಾಗತಿಕ ಸಂಚಾರ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವಿವರವಾಗಿ ನೋಡಿ.
