ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲರ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಅಥವಾ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ... - ಪೆಟ್ರೋಲ್ಹೆಡ್ಗಳು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ B16 ಹೋಂಡಾ VTEC ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ.
100hp/ಲೀಟರ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾತಾವರಣದ ಎಂಜಿನ್. 90 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ ಮೂಲಕ ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ಕಲ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಸಾವಿರಾರು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.
ಕೈಗೆಟುಕುವ, ದೃಢವಾದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ, ಇದು 22 ವರ್ಷದ ಬ್ರಿಟ್ ಆಗಿರುವ ಒಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಳೆಯ MINI ಗೆ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಉಸಿರಾಡಲು ಬಂದಾಗ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಫಲಿತಾಂಶ? 360 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನೋಟ.
ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು
ಮೂಲ 160 ಎಚ್ಪಿಯಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ 360 ಎಚ್ಪಿಗೆ ಏರಲು, ಎಂಜಿನ್ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಗೋಚರಿಸುವ ಒಂದು - ಅದು ಇರುವ ಸ್ಥಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ - ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು GT3076R, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದೊಡ್ಡ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇತರವುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
VTEC ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಉತ್ಸಾಹಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ನಮ್ಮ YouTube ಚಾನಲ್ನಿಂದ ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಲ್ವುಡ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ 13-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಈ "ಸೂಪರ್-ಮಿನಿ" ಪಡೆಯುವುದು (ಮಸ್ಟ್...) ನಿಧಾನವಾಗುವುದರಿಂದ.
ಒಳಗೆ, ಏನೂ ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ MINI ಈಗ ರೆಕಾರೊದಿಂದ ಕ್ರೀಡಾ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ MOMO ನಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಫೈಬರ್ ಬಳಸಿ ಮಾಡಿದ ಇತರ ವಿಶೇಷ ವಿವರಗಳ ಜೊತೆಗೆ.
ಇದು ಇಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ... ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್!
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಈ MINI FWD ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ ಆಲಿ ತನ್ನ MINI ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ 500 hp ಅನ್ನು ತಲುಪಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ. ಹೋಂಡಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಯಶಸ್ವಿ 'ಮಿಷನ್ ಅಸಾಧ್ಯ'ಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ.
ವಿಡಿಯೋ ನೋಡು:
ನೀವು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, Instagram ನಲ್ಲಿ @b16boosted_mini ಗೆ ಹೋಗಿ. Razão Automóvel ಪುಟದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಿ.
ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ!