ಹೊಸ ವರ್ಷವು ಕೇವಲ ಆಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಭ್ರಮದ ಸಮಯವಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಕಾರು ಮಾರಾಟದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಇದು ಸಮಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮಾರಾಟದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ಹೇಳಲು, ವಿಚಿತ್ರವಾದವುಗಳಿವೆ.
2019 ರಲ್ಲಿ ಯಾವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ 25 ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಆಟೋಆಕ್ಟು ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾರಾಟದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಲು L' ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಬಹಳ ಸಾರಸಂಗ್ರಹಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೊ ಮಿಟೊ ಅಥವಾ ಫಿಯೆಟ್ ಪುಂಟೊದಂತಹ ಕೆಲವು ಹೆಸರುಗಳು ಚಿರಪರಿಚಿತವಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 22 ಮತ್ತು 15 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಸ್ಟಾಕ್ನಿಂದ ಉಳಿದಿವೆ.
ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಗಳಾದ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೊ ಮಿಟೊ ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ ಪುಂಟೊ 2018 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿದರು.
ವಿಶೇಷದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ
ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪಟ್ಟಿಯು ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಅವರು ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ಅದು ಅವರ ವಿಶೇಷತೆಯಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಮತ್ತು ಕುಲ್ಲಿನನ್, ಬೆಂಟ್ಲಿ ಬೆಂಟೈಗಾ ಅಥವಾ ಮಾಸೆರಟ್ಟಿ ಕ್ವಾಟ್ರೊಪೋರ್ಟೆಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇತರರು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗದ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿವೆ. ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಪಿಯುಗಿಯೊ 301. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಸಿ-ಎಲಿಸಿಯ "ಸಹೋದರ", 301 ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ, 2019 ರಲ್ಲಿ "ಓಲ್ಡ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್" ನಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಏಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ಜನರಿದ್ದರು.
ಈ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ?
"ರಿಬಾರ್ನ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್"
ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 2019 ರ ಕಾರು ಮಾರಾಟದ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಮಾದರಿಗಳು ... ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಪೆಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಕೊನೆಯ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು (ಬಹುಶಃ ಕೊನೆಯದು) 2019 ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಯಾರೋ ಒಬ್ಬರು, ಅವರ ಕೊನೆಯ ಘಟಕವು 2005 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದೆ! ಇನ್ನೂ, ಜರ್ಮನ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿರಳತೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಈ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2019 ರಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಹೊಸ ಪಿಯುಗಿಯೊ 407 ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಕಾರಣವಾದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೂಪೆ ಆವೃತ್ತಿಯೇ? ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಇನ್ನೂ, ಈ ಎರಡು ಮಾರಾಟಗಳು "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಿದಾಗ 2019 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಬೇಕಾದದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ… ಸಿಟ್ರಾನ್ Xsara!
ಸರಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ 2019 ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ… ಹೊಸ Xsara. ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪರಿಚಿತ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ 1997 ಮತ್ತು 2003 ರ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು (VTS ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 2004 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯವು 2006 ರವರೆಗೆ ಇತ್ತು) ಮತ್ತು VTS ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಅಷ್ಟೇನೂ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ ಮಾದರಿ.
Xsara ನ ಯಾವ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕುತೂಹಲ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ - ಸುಮಾರು 17 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿವೃತ್ತರಾದ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು? ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಇದು ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಉತ್ತೇಜನವಾಗಿದೆಯೇ?
ಮತ್ತು ನೀವು, ನೀವು ಖರೀದಿಸುತ್ತೀರಾ?
ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟದ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ. ಒಂದು ಡಜನ್ ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ಗಳು - ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದವು - US ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗದಂತಹ ಒಂದು ಡಜನ್ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಎಲ್ಎಫ್ಎಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ ಎಂದು ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಅತ್ಯಂತ ಮಾದರಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ: ಎಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್