ನಾವು BMW X3 xDrive30e ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾದಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್?

Anonim

"ಸಾಮಾನ್ಯ" X3 ಮತ್ತು ಹೊಸ iX3 ನಡುವಿನ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಲಿಂಕ್, ದಿ BMW X3 xDrive30e ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ (ಅನೇಕ) ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದೆಡೆ, ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 43 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 51 ಕಿಮೀ ನಡುವೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೇಂಜ್ (WLTP ಸೈಕಲ್) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ - ಒಂದು ಸ್ವತ್ತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು 2.0 l ಮತ್ತು 184 hp ಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್-ಲೈನ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಚಿಂತಿಸದೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

BMW X3 30e

ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ X3 xDrive30e ನಿಜವಾಗಿ ಅದು ಭರವಸೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ? ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಯಾವಾಗ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ? ನಿಮ್ಮ ವಾದಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ಇದು ಇನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆಯೇ?

ಒಳ್ಳೆಯದು, ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಒಂದೇ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಹೊಸ BMW X3 xDrive30e ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಇದು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದೆಯೇ? ನಾನು ಅಷ್ಟೇನೂ ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ

ಈ X3 xDrive30e ನ ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ತನ್ನ ಆಹಾರದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುವವರು ಮಾತ್ರ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತ ಲೋಗೋ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, X3 ನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇತರರಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸಮಚಿತ್ತತೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದಾದ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ "ಡಬಲ್ ಕಿಡ್ನಿ" ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. "ಸಾಮಾನ್ಯ".

ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನಾನು BMW ಮಾದರಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಸಮಚಿತ್ತದಿಂದ ಉಳಿಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ನೋಡದೆಯೇ (ಅದರ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ತಲೆಗಳು ಇದ್ದವು) ಭವ್ಯವಾದವು.

BMW X3 30e

ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಲೋಗೋ, ಇತರ X3 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇವುಗಳು ಮುಖ್ಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಾಗಿವೆ.

ಒಳಗೆ? "ಉಸಿರು" ಗುಣಮಟ್ಟ

ಹೊರಭಾಗದಂತೆಯೇ, BMW X3 xDrive30e ನ ಒಳಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಹನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ಶಾಂತ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಾವಲು ಪದವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ದೃಢವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ. ಸೈಲೆಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗಲೂ, X3 xDrive30e ಈ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಖ್ಯಾತಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಜೀವಿಸುತ್ತದೆ.

BMW X3 30e
ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ BMW ಶೈಲಿಯೊಂದಿಗೆ, X3 xDrive30e ನ ಒಳಭಾಗವು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ, X3 xDrive30e ಭೌತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ - ನಾವು ಒಳಗೆ ನೋಡುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಟನ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ - ಮತ್ತು ಇದು ಅದರ ಬಳಕೆಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊದ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭೌತಿಕ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ (ಪ್ರಸಿದ್ಧ iDrive), ಅದರ ಅನೇಕ ಮೆನುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ-ಮೆನುಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಸ್ವತ್ತು.

BMW X3 30e

ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪ-ಮೆನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅದರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್- ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್-ಮಾತ್ರ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಧ್ಯಾಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಖರವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ. ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ನಾಲ್ಕು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ, ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಆಗಲಿಲ್ಲ.

ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 12 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಫಲಿತಾಂಶ? ಹಿಂದೆ 550 ಲೀಟರ್ ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 450 ಲೀಟರ್ಗೆ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ (ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ) ಲೋಡರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

BMW X3 30e

ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಲಗೇಜ್ ಜಾಗವನ್ನು "ಕದ್ದಿದೆ".

ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ...

ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಸ್ಟೆಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ 109 ಎಚ್ಪಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುವಾಗ, X3 xDrive30e ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, 100% ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ನೈಜ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಕಿ.ಮೀ.

BMW X3 30e

X3 xDrive30e "ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ" ಈ ಗ್ರಾಫಿಕ್ "ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ". ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ನ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ 4 ರಿಂದ 4.5 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ.

ಇನ್ನೂ, ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವುದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಾಗಿದೆ. 292 hp ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 420 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಯೋಜಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಇವೆ , ಆದ್ದರಿಂದ ಈ BMW X3 xDrive30e ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

BMW X3 30e
SUV ಆಗಿದ್ದರೂ, X3 ನ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

… ಮತ್ತು ಅವಳಿಲ್ಲದೆ

ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಬಳಕೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚಾರ್ಜ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ನಾವು ಸಾಧಿಸುವ - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದರ ಉತ್ತಮ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ - ಧನಾತ್ಮಕ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ.

ಸುಮಾರು 80% ರಸ್ತೆ/ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 20% ನಗರ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, X3 xDrive30e 6 ಮತ್ತು 7.5 l/100 km ನಡುವೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲಾ ಇಳಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಕುಸಿತಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು "ಇಕೋ ಪ್ರೊ" ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳು.

BMW X3 30e
ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿಗೆ ಸಹಾಯಕ ಸಹ, X3 xDrive30e "ಕೆಟ್ಟ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು" ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇದು BMW, ಸಹಜವಾಗಿ

BMW X3 xDrive30e ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಧ್ಯಾಯವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿದೆ, ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯು BMW ನ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿರುವ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಚರ್ಮಕಾಗದಗಳಿಗೆ ಜೀವಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಈ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ಎರಡು-ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಉತ್ತಮ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ (ಆದಾಗ್ಯೂ "ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು) ಮತ್ತು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಚಾಲನೆಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಚಾಸಿಸ್. ಇವೆಲ್ಲವೂ BMW X3 xDrive30e ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಹ ಮೋಜು ಮಾಡಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

BMW X3 xDrive30e
ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನೀವು ಈ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿದವರಿಂದ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲವೇ?

ನಾವು ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಜರ್ಮನ್ SUV ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೌನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗಲೂ, ನೀವು "ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮೀನು" ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

ಕಾರು ನನಗೆ ಸರಿಯೇ?

BMW X3 xDrive30e ಗೆ ನಾವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭಿನಂದನೆ ಎಂದರೆ ಅದು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ BMW, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಗಳಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ X3 xDrive30e ಹಿಂದೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ನಗರ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಜಯಿಸುತ್ತದೆ (ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಸೌಜನ್ಯ). ನಾವು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ತೊರೆದಾಗ ನಾವು ಉತ್ತಮವಾದ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮೋಜು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

BMW X3 30e

BMW ಸಂಪ್ರದಾಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಹಾಯಕ, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈನ್ ರೀಡರ್ನಂತಹ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಅದರ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೋಡುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಗೆ 63 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ SUV ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ, ಗುಣಮಟ್ಟದ, ವಿಶಾಲವಾದ q.b. ಮತ್ತು ಇಂಧನದ "ನದಿಗಳನ್ನು" ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆ ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, BMW X3 xDrive30e ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು