ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗೂಡುಗಳು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. BMW i8 ಆ ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್, BMW i8, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಇದೀಗ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ 12 ತಿಂಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
"i" ಕುಟುಂಬದ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಸದಸ್ಯರ ಬೆಲೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆ ಎಂದಿಗೂ 200 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ತಿಳಿದಿರುವುದು ಈ 'ವಿದ್ಯುತ್ೀಕರಿಸುವ' ಬವೇರಿಯನ್ನ ಕ್ರೀಡಾ ಅರ್ಹತೆಗಳು. BMW i8 ಸಣ್ಣ 1.5 ಟ್ವಿನ್ಪವರ್ ಟರ್ಬೊ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, 231hp ಮತ್ತು 320Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಘಟಕವು ತೃಪ್ತಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ, 131hp ಮತ್ತು 250Nm ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ, ಈ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ನೀಡುತ್ತವೆ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ 361hp ಮತ್ತು 570Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್.
ಪಾಯಿಂಟರ್ 250km/h ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ಮಾತ್ರ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಓಟದಲ್ಲಿ BMW i8 ಕೇವಲ 4.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-100 km/h ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 35 ಕಿಮೀ, ವೇಗವು 120 ಕಿಮೀ / ಗಂಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 500 ಕಿಮೀ ತಲುಪಬಹುದು. ಮೊದಲ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆಯು ಕೇವಲ 2.5L/100 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್ 220V ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ , ಅಥವಾ 110V ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರೂವರೆ.
ನಾಲ್ಕು ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಈ "ಹಸಿರು" ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಅದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಂಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಹ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೇಳುವ ಒಂದು ಸಂದರ್ಭವಾಗಿದೆ: ಹಲವಾರು ಮನವೊಪ್ಪಿಸುವ ಆವರಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹುಡುಕಾಟವು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.
