ವ್ಯಾಂಕೆಲ್. ಮಜ್ದಾ ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ಅಲ್ಲ ...

ವಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ, ಇದು ರಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಮರುಜನ್ಮ ಪಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಂತರ ಮಜ್ದಾ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿವರಿಸುವ ಲೇಖನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಈಗ ಮಜ್ದಾ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಿಂತಿರುಗು.

ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ಅವರ ರಚನೆಯು ಈಗ ಮಜ್ದಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಒಂದೇ ರೋಟರ್ನಂತೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ತಮ್ಮ ಚಲನವಲನಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಂಬ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಏಕೆ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್?

ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, Wankel ಆಯ್ಕೆಯು Mazda2 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹಿಂದಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಂಪನ-ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಾತ್ರ: ಸಿಂಗಲ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರು ಶೂಬಾಕ್ಸ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಶೈತ್ಯೀಕರಣದಂತಹ ಪೆರಿಫೆರಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಆಕ್ರಮಿತ ಪರಿಮಾಣವು ಎರಡು ಶೂಬಾಕ್ಸ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?

ಈ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾದರಿ ಮಜ್ದಾ 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ, ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ (ಸರಿ, ನಾವು ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ). ಇದು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆತಂಕವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಬಳಕೆದಾರರು "ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ" ಇರಬೇಕೆಂಬ ಭಯದಿಂದಾಗಿ. ಆಂಗ್ಲ ಭಾಷೆಯು ಆತಂಕದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತದೆ.

ಮಜ್ದಾ LPG ಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಎಂಜಿನ್ನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮಜ್ದಾ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 60 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ಈ ಎಂಜಿನ್ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ಈ ಲೇಖನವು ಉತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.