ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ವೋಲ್ವೋಗೆ ಸುಮಾರು € 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ - ಏಕೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
ಈ ಕಥೆಯು 1960 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾವು ಬಲವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅದು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿತು. ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ - ಸಮಾಜವಾದಿ ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿ ಗುಂಪುಗಳ ನಡುವಿನ ಮೈತ್ರಿಯು ಮಾರ್ಕ್ಸ್ವಾದಿ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯೊಂಗ್ಯಾಂಗ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದವು.ಅಂತೆಯೇ, 1974 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಕಿಮ್ ಇಲ್-ಸುಂಗ್ನ ಭೂಮಿಗೆ ಸಾವಿರ ವೋಲ್ವೋ 144 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ನೋಡುವಂತೆ, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾತ್ರ ಪೂರೈಸಿದೆ. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ಸಾಲವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪಾವತಿಸದ ಕಾರಣ ಒಪ್ಪಂದದ ಪಾಲು.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ "ಬಾಂಬ್ಗಳು"
1976 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆ ಡಾಗೆನ್ಸ್ ನೈಹೆಟರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ಕಾಣೆಯಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಸತುವು ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ, ಅದು ಸಂಭವಿಸದೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಬಡ್ಡಿದರಗಳು ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸಾಲವು ಈಗ 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟಿದೆ: "ಪ್ರತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ, ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಒಪ್ಪಂದದ ತನ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅದು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟೀಫನ್ ಕಾರ್ಲ್ಸನ್, ಬ್ರಾಂಡ್ ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ದೇಶಕ.
ಇದು ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ಯೊಂಗ್ಯಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ಕೆಳಗಿನ ಮಾದರಿಯಿಂದ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು:
ಮೂಲ: ಜಲೋಪ್ನಿಕ್ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಸ್ವೀಕ್