ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಡೆಲ್ಟಾ HF ಟರ್ಬೊ ಇಂಟಿಗ್ರೇಲ್ ಆಫ್ ಮಾಡರ್ನ್ ಟೈಮ್ಸ್

Anonim

ಕೆಲವು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪೌರಾಣಿಕ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಡೆಲ್ಟಾ HF ಟರ್ಬೊ ಇಂಟೆಗ್ರೇಲ್ನ ಈ ಅದ್ಭುತ ಆಧುನಿಕ ನಿರೂಪಣೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.

Lancia Delta HF Turbo Integrale ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಯದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂದಿಗೂ ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದ್ದೇವೆ: ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್; 2.0 ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್; ಹೊಂದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸ; ಮತ್ತು ರ್ಯಾಲಿ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪಠ್ಯಕ್ರಮ.

ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ-ಡೆಲ್ಟಾ-ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್-ಏಂಜೆಲೊ-ಗ್ರಾನಾಟಾ-153

Lancia Delta HF Turbo Integrale ಸಣ್ಣ ಖಾಸಗಿ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 20 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ವರ್ಷಗಳೇ ಕಳೆದರೂ ಕಂಡಿಲ್ಲ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಿಂತ ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಪುರಾವೆ ಇದೆಯೇ?

ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಅಪರೂಪದ ಉದಾಹರಣೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಂದಿನಿಂದ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಗುರುತಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ (ತೀವ್ರ...). ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಶಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಇಂದಿನ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುವವರು ಕಡಿಮೆ.

ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ-ಡೆಲ್ಟಾ-ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್-ಏಂಜೆಲೊ-ಗ್ರಾನಾಟಾ-83

ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಗುರುತಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವವರಿಗೆ, ಈ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅದು ಕೇವಲ ಮತ್ತು ಉಚಿತವಾಗಿ, ಹಳೆಯ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಡೆಲ್ಟಾ HF ಟರ್ಬೊ ಇಂಟಿಗ್ರೇಲ್ನ ಆಧುನಿಕ ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರು ಮಾಡಿದ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಡೆಲ್ಟಾ ಪೀಳಿಗೆಯ "ಡಿಎನ್ಎ" ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಸುಂದರವಾದ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಗಳು.

ಯೋಜನೆಯ ಲೇಖಕ ಏಂಜೆಲೊ ಗ್ರಾನಾಟಾ ತನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು "ನ್ಯೂ ಮಿಲೇನಿಯಮ್" ನ ಮೂಲ ಡೆಲ್ಟಾ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್, ಹೊಸ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಡೆಲ್ಟಾ HF ಟರ್ಬೊ ಇಂಟಿಗ್ರೇಲ್ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನಿಮೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಫಿಯೆಟ್ ಗುಂಪಿನ 1.8 ಟರ್ಬೊ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಅದು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 4C ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ - ಮೂಲದಂತೆ, 1.8 ಲೀಟರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು 245 hp ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ. ಹೊಸ ಡೆಲ್ಟಾವನ್ನು 6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 100km/h ವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು 250 km/h ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಎಂಜಿನ್. ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ:

ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಡೆಲ್ಟಾ HF ಟರ್ಬೊ ಇಂಟಿಗ್ರೇಲ್ ಆಫ್ ಮಾಡರ್ನ್ ಟೈಮ್ಸ್ 18410_3

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು