ಟೊಯೊಟಾ ಮುಂದಿನ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತಿರುವುದು ವಿಪರ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಯಾವಾಗಲೂ 100% ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗಲು ಇಷ್ಟವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ-ಕೋಶಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಆದರೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಸ್ವಲ್ಪ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಟೊಯೊಟಾ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಟೊಯೊಟಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಕಿಯೊ ಟೊಯೊಡಾ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.
ಈಗ, ದೃಢೀಕರಿಸಿದರೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲ ತಯಾರಕನಾಗಬಹುದು. ಇವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ವಿಕಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವೀಕರಣದ ಕಡೆಗೆ ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದ್ದು, ಉನ್ನತ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಮತ್ತು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅವು ದ್ರವದ ಬದಲಿಗೆ ಘನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಆನೋಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ನಡುವೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಘನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಬೇಡಿಕೆಯು ದ್ರವಗಳ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿದೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೂ. ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹಿಂದಿನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಘನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, 10-15 ವರ್ಷಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್. ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು BMW ಘೋಷಿಸಿತು.
ಜಪಾನಿನ ಪತ್ರಿಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಆಟೋನ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪರಿಚಯವು ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಿಡುಗಡೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ವಕ್ತಾರರಾದ ಕಾಯೋ ಡೋಯ್, ಮುಂದಿನ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿಯೇ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ಟೊಯೋಟಾದ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದರು.
ಟೊಯೊಟಾದ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿದೆ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವದಂತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲವೂ ಈ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು C-HR ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೂ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಂತೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ.