ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳ ಊಹಾಪೋಹಗಳ ನಂತರ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಸೂಪರ್ ಕಾರ್ಗಳ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ: ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಲ್ಕಿರೀ.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ "V" ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕಾರುಗಳ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ದೈವಿಕ ಹೆಸರಿನ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಲ್ಕಿರೀ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ - ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಆಡ್ರಿಯನ್ ನ್ಯೂಯಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. .
ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ವಾಲ್ಕಿರಿಯ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 6.5 ಲೀಟರ್ ವಾಯುಮಂಡಲದ V12 ಬ್ಲಾಕ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾಸ್ವರ್ತ್ನ ನಿಕಟ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ಕಂಪನಿ ರಿಮ್ಯಾಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಲೋಹದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ನಾವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು, ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತು (ಅವು ಸುಮಾರು 1.5 ಕೆಜಿ ತೂಕ), ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ - ಆದರ್ಶ ತಾಪಮಾನವು 650º C ಆಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. 1200º C ಮೇಲೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಲ್ಕಾನ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಫೇಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ.
ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಲ್ಕಿರಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶೇಷತೆಯೆಂದರೆ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನ, ಕಾಲುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಭುಜದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಕಾರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ದೇಹದ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಆಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ಇದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೂಕ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ...
ಉಳಿದವರಿಗೆ, ತೂಕವು ಸಹ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು - ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿನಂತೆಯೇ. ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 1000 ಕೆಜಿ ಅಂತಿಮ ತೂಕವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಅರಿತುಕೊಂಡರೆ, ಪರಿಪೂರ್ಣ ತೂಕದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ: 1 ಸಿವಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ತೂಕಕ್ಕೆ.
ವಾಲ್ಕೈರಿಯು 150 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ.