ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೊದ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಂಡಾಗ, ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ - ಇಲ್ಲ, ಅವುಗಳು SUV ಗಳ ಜಾಹೀರಾತು ಜೋಡಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಸಹಜವಾಗಿ, ಜಿಯುಲಿಯಾದಿಂದ ಪಡೆದ GTV ಎಂಬ ಹೊಸ ನಾಲ್ಕು-ಆಸನ ಕೂಪೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ; ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ 8C.
ಇದು ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ 8C ಪದನಾಮ ಮತ್ತು ಲೋಗೋವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
"ಡ್ರೂಲಿಂಗ್" ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮೊನೊಕೊಕ್, ಕೇಂದ್ರೀಯ ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - 4C ಯಂತೆಯೇ - ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೂಲಕ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - ಒಂದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮುಂದಿಟ್ಟ ಮೊದಲ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ 100 km/h ತಲುಪಲು 700 hp ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ - ಭರವಸೆ, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ...
ಈ ಯಂತ್ರದ ಹೊಸ ಸೂಚನೆಗಳು ಈಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ, ಕಾರ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ನ ಸೌಜನ್ಯ, ಇದು ವರ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ 2021 , ನಾವು ಅವನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವಂತೆಯೇ.
ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸುಧಾರಿತ ಡೇಟಾವು ಹೊಸ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 8C ನಿಂದ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, 2.9 V6 ಟ್ವಿನ್ ಟರ್ಬೊ , ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೊ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.
V6?! ಆದರೆ ಹೆಸರು 8C ಅಲ್ಲವೇ?
ತಿಳಿದಿಲ್ಲದವರಿಗೆ, 8C ಎಂಬ ಹೆಸರು "ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು" ಎಂದರ್ಥ, ಏಕೆಂದರೆ 4C ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ 1.75 l ಟರ್ಬೊದ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. 8C ನಾಮಕರಣವು ಹೊಸದಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು ಮೂಲತಃ 30 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ… ಇನ್-ಲೈನ್ (!). ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕಾರುಗಳಾಗಿದ್ದರೂ "ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿರುಚಿಗಳಿಗೆ" 8C ಇತ್ತು. ಅವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗ್ರಹದ ವಾಯುಮಂಡಲದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಐಷಾರಾಮಿ ಕೂಪ್ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಅವರು ಸುಂದರವಾದ 8C ಕಾಂಪಿಟೈಜಿಯೋನ್ - ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ - ಕ್ರೀಡಾ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಹೆಸರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮಾಸೆರೋಟಿ ಕೂಪೆಯ ಶ್ರವ್ಯ 4.2 V8 ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ.
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಾಮಕರಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದರ ಅರ್ಥಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಿ6 ಬಳಕೆ ಖಚಿತವಾದರೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹಾಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅನ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು 6C ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕಲ್ಲವೇ? — ಮತ್ತು ನಾವು ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳಲ್ಲಿನ ಪದನಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ…
ಪಂಗಡಗಳ ಹೊರತಾಗಿ...
… ವಿಷಯ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 8C ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್, (ಸಹ) ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಆಲ್ಫೈರಿಯಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯಲಾಗುವುದು, ಇದು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ 150 kW ಪವರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 204 hp ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ V6 ನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು 600 hp ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 700 cv ಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಂತಹ ಸಂಯೋಜಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಚಾಲಿತ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದರರ್ಥ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು - ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯು 8C ಸೀಮಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, 1000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.