ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉನ್ನತ ಆಡಳಿತಗಳಲ್ಲಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೇವಲ BMW 1 ಸರಣಿಯ (ಪೂರ್ವ-ರೀಸ್ಟೈಲಿಂಗ್) ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು 218hp ಜೊತೆಗೆ 1.5 ಟರ್ಬೊ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸೇವನೆಯಲ್ಲಿ ನವೀನ ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು, ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.
ಇಂದು, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಆಧುನಿಕ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಆದರ್ಶವಾಗಿ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ದೂರ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ. BMW ಪ್ರಕಾರ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ - ಮೊದಲ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿಕಸನವಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಕೈಯಿಂದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತರುವಾಯ, ಇದು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 25º ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು 10% ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಸಂಬಂಧಿತ: BMW 1 ಸರಣಿಯು ತನ್ನ ಕಪ್ಪು ವಲಯಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ...
Instagram ಮತ್ತು Twitter ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ