ಯೇತಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಹೊಸ ಸ್ಕೋಡಾ ಕರೋಕ್ ಇಲ್ಲಿದೆ

ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣದ ನಂತರ, ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಯಿತು. ಯೇತಿಯಲ್ಲಿ ಏನೂ ಉಳಿದಿಲ್ಲ, ಹೆಸರೂ ಇಲ್ಲ. ಯೇತಿ ಪದನಾಮವು ಕರೋಕ್ ಹೆಸರಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಕೆಲಸವು ನಿಜವಾದ SUV ಯ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಜೆಕ್ SUV ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಕೊಡಿಯಾಕ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾದ ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ: 4 382 mm ಉದ್ದ, 1 841 mm ಅಗಲ, 1 605 mm ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 2 638 mm ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಅಚ್ಚುಗಳು (ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 2 630 ಮಿಮೀ).

ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನವೀನತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ LED ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ - ಆಂಬಿಷನ್ ಉಪಕರಣದ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ "C"-ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಕಿನ ಗುಂಪುಗಳು ಎಲ್ಇಡಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಒಳಗಡೆ, ಹೊಸ ಕರೋಕ್ ಸ್ಕೋಡಾದ ಮೊದಲ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ವಿಶೇಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಚಾಲಕರ ಆದ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಸ್ಕೋಡಾ ಕರೋಕ್ 521 ಲೀಟರ್ ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - 1,630 ಲೀಟರ್ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಮಡಚಿ ಮತ್ತು 1,810 ಲೀಟರ್ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

"ಕೊಡಿಯಾಕ್" ನಂತೆ, ಈ ಹೆಸರು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಉಪಭಾಷೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು "ಕಾರಾಕ್" (ಕಾರ್) ಮತ್ತು "ರುಕ್" (ಬಾಣ) ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕರೋಕ್ ಎರಡು ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಇತರ ಹಲವು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. SUV ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು 1.0 TSI (115 hp ಮತ್ತು 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp ಮತ್ತು 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp ಮತ್ತು 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp ಮತ್ತು 340 Nm) ಮತ್ತು 2190 TDI (2190 TDI) ಜೊತೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. hp ಮತ್ತು 400 Nm).

ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಯು ಏಳು-ವೇಗದ DSG ಗೇರ್ (ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಬದಲಾಗಿ) ಮತ್ತು ಐದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಕೋಡಾ ಕರೋಕ್ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಬೆಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳಲಿವೆ.