ಫೆರಾರಿ 488 GTB xXx ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಹಾಯದಿಂದ 1000hp ಗೆ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.
ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಇದು ಫೆರಾರಿ 488 GTB ಗಾಗಿ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು.
670 hp ಜೊತೆಗೆ 3.9-ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿರುವ ಫೆರಾರಿ 488 GTB ಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲಿಗರಲ್ಲಿ ಆಫ್ಟರ್ಮೇಕ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ xXx ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. xXx ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಈ "ಸ್ಕೇಲ್" ನ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗೆ 670hp ಮತ್ತು 760Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಇದು ಬೇಸ್ ಪವರ್ ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ 750hp ಮತ್ತು 830Nm ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.
ಎರಡನೇ ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ, ಫೆರಾರಿ 488 GTB 850hp ಮತ್ತು 930Nm ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮೂರಿಲ್ಲದ ಎರಡಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ, ಫೆರಾರಿಯು ಸುಮಾರು 1000hp ಮತ್ತು 1250Nm ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಫೆರಾರಿ FXX K ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ECU ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಸೋರಿಕೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಸಂಬಂಧಿತ: ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ 488 ಸ್ಪೈಡರ್: ಇಟಾಲಿಯನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕಮ್ಯುನಿಯನ್
ಕಣ್ಣುಗಳು ಸಹ ತಿನ್ನುವಂತೆ, ಫೆರಾರಿ 488 GTB ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್, ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಮಬ್ಬಾಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಚಕ್ರಗಳು 21-ಇಂಚಿನ ವೊಸೆನ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 245/30 ZR21 ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 325/35 ZR21 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡೋಣ: "ಬೇಸ್" ಕಿಟ್ (750hp ಮತ್ತು 830Nm) ನೊಂದಿಗೆ ಇದು 0-100km/h ನಿಂದ 3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 330km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇತರ ಎರಡು ಶಕ್ತಿಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಫಲಿತಾಂಶದ ಕುರಿತು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಚಿತ್ರಗಳು: xXx ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ