ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸುಬಾರು ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿ WRX STI, S207 ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಈ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ "ಮುಂಡಿಯಲ್ ಡಿ ರಾಲಿಸ್" ನ ಪರಿಮಳದೊಂದಿಗೆ ಮಸಾಲೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.
ಹೊಸ S208 ಅನ್ನು 450 ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು - ಇದು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸುಬಾರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಹೊರಭಾಗದಿಂದ ನಾವು ಮೂರ್ಖರಾಗೋಣ. ಈ ಸುಬಾರು WRX STI S208 ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಅಡಗಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಹಿಂದಿನ S207 ಅನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ 2.5 ಟರ್ಬೊ ಬಾಕ್ಸರ್ ಎಂಜಿನ್ 325 hp ಮತ್ತು 431 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಈ (ಈಗಾಗಲೇ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ) ಮೌಲ್ಯಗಳು ಹೊಸ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯು ಎಲ್ಲವೂ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಲಘುತೆಯು ಬಹಳಷ್ಟು ಎಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ - ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಒಪೆಲ್ ಇನ್ಸಿಗ್ನಿಯಾ GSi ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ - ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಛಾವಣಿಯು ಕಾರ್ಬನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವೂ ಸಹ.
ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲು ಸುಬಾರು STI ಗೆ ಕೇಳಿದರು. "ಉದಯಿಸುತ್ತಿರುವ ಸೂರ್ಯನ" ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರ ಕೆಲವು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಅಸೂಯೆಯಿಂದ ನಾವು ಉಳಿದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.