ರೋಟರಿ-ಎಂಜಿನ್ ಮಜ್ದಾ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಹಂಬಲಿಸುವವರಿಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿ. ಇದೀಗ, RX-8 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ಮಜ್ದಾ RX-9 ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆಗುವುದರಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರವಾಗುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, 1.6-ಲೀಟರ್ Skyactiv-R ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 2020 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ, ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಶತಮಾನೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತದೆ.ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಮಜ್ದಾ RX-8 ತಂದೆ Ikuo Maeda ಅವರೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ಸಂದರ್ಶನ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಮಜ್ಡಾದ ಸಿಇಒ, ಮಸಾಮಿಚಿ ಕೊಗೈ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಇದೀಗ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು, ಮಿಯಾಟಾದ ಮೇಲಿರುವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬದಿಗಿಟ್ಟು:
"ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳ ಆದೇಶ, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಪರಿಚಯಿಸಬೇಕಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ಮಜ್ದಾ MX-5 1.5 ಅಥವಾ 2.0 ಲೀಟರ್, ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತೇಜಕ ಅನುಭವವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಆಟೋಪೀಡಿಯಾ: "ದಿ ಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ಸ್ಪಿನ್": ಮಜ್ದಾದಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಇತಿಹಾಸ
ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ರೋಟರಿ-ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರೀಡಾ ಭವಿಷ್ಯವು ಹಿರೋಷಿಮಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಿಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. "ನಾವು ರೋಟರಿ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾದರೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕು" ಎಂದು ಮಸಾಮಿಚಿ ಕೊಗೈ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಮೂಲ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸುದ್ದಿ ಚಿತ್ರ: ಮಜ್ದಾ RX-ವಿಷನ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್