ಟೆಕ್ರೂಲ್ಸ್ GT96: 1044 hp, 8640 Nm ಮತ್ತು 2000 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ

Anonim

ಚೀನೀ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ ಟೆಕ್ರೂಲ್ಸ್ GT96 ಅನ್ನು ಜಿನೀವಾಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಕೊನೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಧಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಮಯವಿತ್ತು.

ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿ: ಟೆಕ್ರೂಲ್ಸ್ GT96 . ಬೀಜಿಂಗ್ ಮೂಲದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ವಾರವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ… ಅವರು ಮಾಡಬೇಕು.

ಟೆಕ್ರೂಲ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ GT96 ಅನ್ನು ಮೊನ್ಜಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಚಾಲಕ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಲಾಕ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡುವ ಮಾದರಿಯು ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ (ನೋಡಿ ಇಲ್ಲಿ).

ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಟೆಕ್ರೂಲ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಎ ಲಾ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಫ್ 1, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಇಟಾಲ್ ಡಿಸೈನ್ ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಜಿಯೊರ್ಗೆಟ್ಟೊ ಗಿಯುಗಿಯಾರೊ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಜಿಯೊ ಗಿಯುಗಿಯಾರೊ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಸಿಸ್ LM ಗಿಯಾನೆಟ್ಟಿ ತಜ್ಞರ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿತ್ತು.

ನಿಜವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಕಲನ

ನವೀನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ರೂಲ್ಸ್ GT96 ಅಚ್ಚರಿಯ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೋಡೋಣ: ಆರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳು (ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು), 1044 ಎಚ್ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 8640 ಎನ್ಎಂ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್. ಹೌದು, ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಓದಿದ್ದೀರಿ… 8640 ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್. ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಕು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಘೋಷಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂವರೆಗೆ ತಲೆತಿರುಗುವ 2.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಉನ್ನತ ವೇಗವು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ 350 ಕಿಮೀ / ಗಂಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ರದರ್ಶನವಲ್ಲ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ.

ಟೆಕ್ರೂಲ್ಸ್ GT96: 1044 hp, 8640 Nm ಮತ್ತು 2000 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 19000_1

2000 ಕಿಮೀ ತಲುಪಬಹುದಾದ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಟೆಕ್ರೂಲ್ಸ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಷ್ಟವೇ? ಟರ್ಬೈನ್-ರೀಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (TREV) ಎಂಬ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 96,000 ಕ್ರಾಂತಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೈಕ್ರೋ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 36 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 30 kW ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆರು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು.

ಟೆಕ್ರೂಲ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಪರಿಹಾರವು (ಹೆಚ್ಚು) ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಆವರ್ತಕ ಬದಲಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ? ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮೈಕ್ರೋ ಟರ್ಬೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು, ಈ ವರ್ಷ ಇಟಲಿಯ ಟುರಿನ್ನಲ್ಲಿ 30 ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋಗಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸುದ್ದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ.

Instagram ಮತ್ತು Twitter ನಲ್ಲಿ Razão Automóvel ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು