ಹುಂಡೈ ನನ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು… ಆದರೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೆಡಕ್ಟಿವ್ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಹ್ಯುಂಡೈ i20, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಜನನಿಬಿಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಹುಚ್ಚುತನವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ತುಂಬಾ ಕೇಳುತ್ತಿದೆ ... ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ಇಲ್ಲ! ಹ್ಯುಂಡೈ ತನ್ನ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಈಗಿನಂತೆ ಅಕ್ಷರಶಃ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ: “ಹೊಸ ಆಲೋಚನೆಗಳು, ಹೊಸ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು”, ಅದು ಹೇಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ: ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ರ್ಯಾಲಿ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸೋಣ!
ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ನರು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಿದರು, ಅವರು "ಸಾಧಾರಣ" i20 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ 1.6 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ 300 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಂಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪರಿಚಯದಂತಹ ಇತರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿವರಕ್ಕೂ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವರು ಮುಂದಿನ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ (WRC) ಈವೆಂಟ್ಗೆ i20 WRC ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡದಿರುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು.
ಇಂದಿನಿಂದ ನಾನು ಹ್ಯುಂಡೈ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗೌರವದಿಂದ ನೋಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ, ಈ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಸಾಹಸವು ಹೇಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಎಷ್ಟೊಂದು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲವೇ ಎಂದು ನೋಡೋಣ… ಈ "ಪುಟ್ಟ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ವೀಡಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ಇರಿ:
ಪಠ್ಯ: ಟಿಯಾಗೊ ಲೂಯಿಸ್