Alpina는 BMW 1 시리즈(F40)에 "마법"을 적용할 가능성을 거부했고 Manhart는 이전 세대를 변형하는 것을 선호했지만 AC Schnitzer 덕분에 새로운 1 시리즈는 이미 "조정 경로"에 있습니다.
2월에 AC Schnitzer는 25mm에서 35mm 사이의 손실을 허용하는 공기역학 키트와 낮추기 키트가 포함된 일련의 변경 사항을 공개한 후 "충전으로 돌아갔습니다".
이번에 독일 회사는 독일 소형 스포츠 배기 장치(카본, 크롬 또는 검은색 팁 포함), 프론트 스플리터, 리어 스포일러 및 특정 로고를 제공했습니다.
또 무엇이 바뀌었나요?
우리가 이야기한 변경 사항 외에도 해외에서는 AC1으로 지정된 새로운 19인치 휠의 채택도 있습니다.
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내부에서 참신함은 기어 변속 패들, 페달 및 키가 배치되는 장소에 알루미늄을 사용하는 것을 포함합니다.
마지막으로 기계적 측면에서 AC Schnitzer는 변경 사항을 적용하지 않았습니다. 이것이 독일 준비자의 다음 단계가 될까요?