이탈리아에서 가장 잘 알려진 아틀리에 중 하나인 Italdesign의 드로잉 보드에서 탄생한 프로젝트인 Zerouno Roadster는 원래 Giorgetto Giugiaro가 설립했지만 현재는 Volkswagen Group이 소유하고 있는 회사가 88번째 에디션을 위해 준비한 최신 "서프라이즈"입니다. 제네바 모터쇼.
기본적으로 2017년에 알려졌던 슈퍼 스포츠카 제로노 쿠페의 컨버터블 변형이자 이탈디자인 오토모빌리 스페셜리의 첫 번째 제품인 이 모델은 아우디 R8을 기반으로 하며, Lamborghini Huracán이 사용하는 두 개의 슈퍼 스포츠는 Volkswagen Group이 "소유"하기도 합니다.
지금 공개된 이 Zerouno Roadster의 첫 공식 사진은 이탈리아-독일 유전자를 잊게 만들지만! 쿠페와 마찬가지로 Roadster는 완전히 탄소 섬유로 제작된 차체에 강력하고 날카로운 라인을 가지고 있습니다. 겉보기에는 승객 뒤에 지붕을 놓을 공간이 없어 보이는데, 앞의 '짐칸'에 수납하는 일종의 패널일 수 있다.
두 명의 탑승자를 위해 설계되었으며 아가미와 슬릿이 있는 "갑옷"으로 채워져 있으며 그 중 일부는(전부는 아닐지라도!) 더 나은 냉각을 보장하는 기능이 있습니다. 이 Zerouno 로드스터는 후면에도 거대한 및 중앙에 4개의 얇은 배기 팁을 통합한 돌출 블레이드.
Italdesign Zerouno Roadster는 R8 및 Hurácan에서 V10을 제공합니다.
기술적 측면에서 Italdesign의 이 새로운 슈퍼카는 Audi R8 및 Lamborghini Hurácan과 엔진을 공유합니다. 즉, 5.2리터의 동일한 V10이며 610hp의 출력과 560Nm의 최대 토크를 광고합니다. Coupé에서 이 동일한 수치를 사용하면 이탈리아 자동차가 0에서 100km/h까지 단 3.2초 만에 도달할 수 있을 뿐만 아니라 광고된 최고 속도인 330km/h에 도달할 수 있습니다. 이는 Roadster와 크게 다르지 않은 값입니다. .단 5개 유닛
Italdesign Zerouno Roadster는 Coupé와 마찬가지로 단 5대로 한정 생산됩니다. 130만 유로 정도의 가격인 쿠페의 각 유닛이 구매자를 찾는 데 어려움이 없었다면 로드스터의 유닛당 190만 유로도 빨리 소유자를 찾을 것이라고 상상합니다.
Italdesign: 다음 50년을 생각하는 50년
마지막으로 Italdesign은 제네바 모터쇼에서도 50주년을 기념하기 위해 계획했다는 사실을 기억하십시오. 즉, "The Future of Mobility in Cities"라고 명명한 이니셔티브를 홍보하고 18세에서 35세 사이의 젊은 디자이너를 초대합니다. , 회사가 50년 후에 될 수 있다고 믿는 것을 기반으로 개념을 만듭니다.
챌린지 우승자는 Italdesign에서 이미 발표한 대로 40,000유로의 상금을 받게 됩니다.