지난 화요일 ANTRAM은 사용자 협회와 노동 조합이 30일 동안 사회 평화 협정에 도달했다고 발표한 후 어제 전국 대중 교통 운송업자 협회(National Association of Public Transporters of Good)가 발표한 선언이 이 깨짐을 전복하게 되었습니다.
문제는 ANTRAM이 노조가 1일 수당이 추가되는 월 700유로의 기본 급여를 받아들이기 위해 1200유로의 기본 급여의 초기 요구 사항을 포기할 것이라고 발표한 성명서입니다.
이 성명서를 통해 SNMMP는 협상 중 ANTRAM이 “악의적인 행위”를 했다고 비난하고 이를 ANTRAM, 노동경제부, ANAREC 및 APETRO(연료 딜러 및 석유 회사 협회)에 보냈습니다. 5월 23일 파업 공지.
논의된 가치
SNMMP에 따르면 ANTRAM 성명서에 의해 공개된 값이 양 당사자 간의 협상에서 언급된 값과 일치하지 않는다는 사실 외에도 어제 발표된 성명서는 당사자 간에 서명된 협상 프로토콜을 위반하여 협상이 끝날 때까지 협상의 구체적인 세부 사항을 공개합니다.뉴스레터 구독
SNMMP의 부사장인 Pedro Pardal Henriques는 오늘 RTP에 제출한 성명서에서 다음과 같이 말했습니다. 이것은 사실이 아니며 논의된 내용이 아닙니다. 이전에 합의된 것은 최저임금 2배에 매우 가깝습니다.”
노동 조합의 부사장은 또한 ANTRAL이 회사가 급여 인상에 적응할 수 있는 기한을 요구했을 것이라고 덧붙였습니다. 이 기한은 수락되었을 것이며 기본 급여가 2020년 1월 1100에서 1010유로로 인상될 것이라고 덧붙였습니다. 2021년 1월 유로 및 2022년 1월 1200유로.
이해하기 쉽겠지만, 노동 조합이 발표한 가치는 ANTRAM 성명서에 언급된 700유로와는 거리가 멀며, 이로 인해 Pedro Pardal Henriques는 다음과 같이 확인했습니다. 의문. 우리는 (협상을 계속할) 입장이 아닙니다. 협상할 분위기가 없다”고 말했다.
ANTRAM의 위치
SNMMP가 "나쁜 믿음"으로 행동했다고 비난한 ANTRAM은 노조가 (추정적으로) 요구를 철회할 것이라고 발표한 성명서의 발표가 "진행 중인 협상을 방해하거나 해칠 의도가 없었다"고 밝혔습니다. ANTRAM은 SNMMP와 합의 협상 솔루션을 구축하기 위해 최선을 다하고 있습니다(…).”
전국 도로 운송 상품 협회(National Association of Public Road Transport Goods)도 "좋은 비즈니스 환경과 회의에서 얻은 결과를 계속 유지하기 위해 최선을 다하고 있다"고 밝혔습니다.
한편, 인프라 주택부는 이미 ECO에 성명서를 통해 양측과 연락을 취하고 있으며 "당사자가 서로를 이해하고 파업이 취소될 수 있도록 계속 노력할 것"이라고 확언한 바 있다.
출처: Jornal Económico, Observador, SAPO 24 및 ECO.