지금 소개된 모델은 2010년 출시 이후 일본에서 전기 자동차 판매에 중요한 표시를 할 목적으로 Nissan 자체의 제작품이었습니다. 그 이상도 그 이하도 아닌 100,000개 단위가 배달되었습니다.
Leaf Open Car라는 이름으로 명명된 잘 알려진 100% 전기 모델의 이 새롭고 혁신적인 변형의 프레젠테이션은 이번 금요일에 도쿄에서 약 100명의 인물과의 회의에서 열렸습니다. "비배출 사회".
Nissan Leaf의 변형에 대해 많이 공개하지 않았지만, 심지어 자동차가 지붕뿐만 아니라 뒷문까지 잃게 만들었습니다. 그러나 Nissan은 이 버전의 잠재 구매자의 꿈을 산산조각 냈습니다. 현재 공개된 유닛은 고유한 작업이므로 판매되지 않습니다.
논란의 여지가 있는 무라노 크로스카브리올레와 리프 크로스오버
Nissan은 이미 북미 시장을 위한 SUV Murano의 Cabriolet 버전인 Murano CrossCabriolet을 만드는 실험을 했다는 것을 기억하십시오. 그러나 그것은 결국 진정한 실패로 귀결되었습니다.
2세대 Leaf의 경우 일본, 유럽 및 미국에서 판매되는 해치백 차체 외에 중국 시장 전용 세단 변형이 이미 있습니다. 지난 달 베이징 모터쇼에서 선보인 닛산 최초의 100% 전기차 모델로 리프(Leaf)라는 이름을 실피 제로 에미션(Sylphy Zero Emissions)으로 바꾼다.
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그러나 도중에 IMx Kuro 개념을 기반으로 하는 100% 전기 SUV 또는 크로스오버 변형도 있을 수 있습니다. 적어도 현재로서는 출시 날짜가 설정되지 않았지만 "몇 년 이내"가 보장됩니다.
