우리가 푸조 308의 업데이트에 대해 알게 된 것은 약 한 달 전이었습니다. 프랑스 브랜드에서는 이 모델을 새로운 세대라고 부르지만 푸조 베스트셀러는 새로운 문체 노트, 보조 시스템 및 업그레이드된 버전으로만 이전 모델의 레시피를 반복합니다. 1.2 PureTech 가솔린 엔진을 위한 연결성 및 미립자 필터 – 여기에서 자세히 알아보십시오.
가장 매운 버전인 푸조 308 GTi는 지금까지 거의 알려지지 않았습니다. 푸조 스포츠(Peugeot Sport)의 컴팩트 스포츠카가 처음으로 출시되었습니다.
미학 측면에서 Peugeot 308 GTi는 LED 조명 및 크롬 전면 그릴과 같은 전체 제품군의 새로운 미적 세부 사항을 사용하지만 GTi 버전에만 해당되는 일반적인 터치를 추가합니다. 재설계된 공기 흡입구, 수평 바 범퍼 및 푸조/GTi 각인은 빨간색으로, 후면부는 검은색으로 표시됩니다. Peugeot 308 GTi는 또한 지면과 11mm 더 가까워져 보다 공격적인 자세를 강화합니다. 내부에서 308 GTi는 스포츠 시트와 새로운 스티어링 휠을 제공합니다.
푸조 308 GTi는 새로운 Coupe Franche 색상 조합인 마그네틱 블루와 펄라 네라 블랙으로 제공됩니다.
구동 장치에 관해서는 새로운 것이 없습니다. 보닛 아래에는 이전 모델에서 이미 알고 있던 270hp 및 330Nm의 동일한 1.6 e-THP 가솔린 엔진이 있어 6초 만에 0-100km/h 가속이 가능합니다.
스포츠카는 Torsen 디퍼렌셜, 19인치 휠, 미쉐린 파일럿 슈퍼 스포츠 타이어, 380mm 프론트 및 268mm 리어 브레이크 디스크와 레드 캘리퍼와 함께 제공됩니다.