내년 여름으로 예정된, 현대 i30 N-라인 i30 N의 발자취를 따르며 더 스포티한 자세를 보여줍니다. 이 경우 위치가 너무 극단적이지는 않지만 미학적으로 더 강력한 "형제"에 더 가까워지는 몇 가지 세부 사항을 보여줍니다.
그 중에는 이미 공개된 일부 스파이 사진에 따르면 18인치 휠, 보다 공격적인 외관의 범퍼, 이미 i30 N에 있는 것과 같은 빨간색 외부 세부 사항이 있습니다. 동일한 원칙이 내부에서도 나타납니다. , 하드 코어 버전과 동일한 스포츠 시트의 존재를 보장하지는 않지만.
기술 장에서 현대는 더 낮은 지상고를 초래해야 하는 더 스포티한 감각을 보장하기 위해 이 N-라인 버전의 섀시에 약간의 조정을 수행해야 합니다. 더 큰 효율성을 위해 이 i30은 Michelin Pilot Sport 4용 표준 버전의 타이어를 교체해야 합니다.
뉘르부르크링에서 설립
i30 N과 마찬가지로 한국 브랜드의 테스트 센터가 있는 뉘르부르크링 서킷에서 i30 N-Line은 현대자동차의 퍼포먼스 부서 N의 수장인 독일인 Albert Biermann의 경험으로부터 혜택을 받을 뿐만 아니라 , 그러나 1.6 디젤 외에 1.0 및 1.4 가솔린과 같이 보다 "문명화된" 버전에서 사용하는 엔진이기도 합니다.
그러나 다른 더 강력한 추진제에 의존할 수 있는 가능성도 완전히 배제되지 않았습니다.
해치백… 그리고 패스트백
다시 한 번 i30 N과 마찬가지로 N-Line 버전은 Hatchback(2권)과 Fastback(2.5권)의 두 가지 차체와 함께 시장에 출시되어 현대차가 더 많은 점유율을 차지할 수 있도록 합니다. 스포츠 열망의 소형 제품군의 세그먼트에서. 또한 Ford Focus ST-Line과 같은 제안이 이미 증가하고 있습니다.
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마지막으로, 새로운 Hyundai i30 N-Line은 내년 여름에 공식적으로 공개되어야 하며, 첫 번째 유닛은 올해 말에 대리점에 도착해야 합니다.
