Audi는 Aicon과 Elaine이라는 두 가지 프로토타입을 전시하여 프랑크푸르트에서 최신 자율 주행 기술을 선보였습니다. Elaine이 친숙하게 들린다면 올해 4월 상하이 모터쇼에서 선보인 e-tron Sportback으로 이전에 알고 있기 때문입니다. 다른 이름으로 존재하는 것은 주로 레벨 4 자율 주행을 허용하는 기술을 나타냅니다.
아우디 일레인
그러나 모든 관심을 끈 것은 더 먼 미래에 대한 Audi의 비전이었습니다. Audi Aicon은 미래 지향적인 대형 대형 전기 자동차로서 이미 최고 수준인 레벨 5의 자율 주행에 도달할 수 있습니다. 그리고 우리가 내부에서 볼 수 있듯이, 그것은 어떤 종류의 제어 명령도 없이 인간의 행동을 완전히 배제합니다. 스티어링 휠도 페달도 없습니다.
이미지는 이 프로토타입의 실제 치수를 가장한 것으로 최신 Audi A8보다 상당히 큽니다. 길이 5.44m, 폭 2.10m, 높이 1.50m입니다. 휠베이스는 3.47m(Audi A8L보다 +24cm)에 달합니다. 몇 센티미터만 있으면 차축 사이에 스마트 포포를 장착할 수 있습니다!
실제보다 작게 보이는 Aicon의 원인은 26인치의 거대한 바퀴입니다. 자율 주행에 대한 초점, 큰 치수, 심지어 거대한 바퀴는 2년 전에 출시된 또 다른 프로토타입인 Mercedes-Benz F 015를 생각나게 합니다.
자동차를 거실로
그리고 스타 브랜드 프로토타입처럼 자동차가 회전하는 거실로 변모하는 것을 봅니다. 자동차는 운전 행위를 처리해야 하는 유일한 존재이므로 운전자가 필요하지 않습니다. 우리는 모두 전문적인 기능과 레저 기능에 모두 적응할 수 있는 다용도 공간의 승객입니다.
아우디자동차는 점점 우리의 집, 직장과 나란히 제3의 생활 공간이 될 것입니다. 인공 지능은 긴장을 완화하고 차 안에서 보내는 시간에 대한 새로운 가능성을 제공합니다.
예상되는 다양한 용도를 위해 Audi Aicon의 인테리어는 항상 정답이 있는 것 같습니다. 마치 라운지 체어처럼 디자인된 벤치는 약 50센티미터 이동하고 15º 회전하여 내부로의 접근이나 옆집 거주자와의 소통을 향상시킬 수 있습니다. 머리 받침은 팔걸이 역할도 하며, 2열 좌석에 앉은 승객에게 방향을 돌리면 접힙니다.
도로에 눈을 떼지 않아도 되므로 앞 유리를 비롯한 여러 화면을 제공하여 영화를 보거나 인터넷을 서핑할 수 있습니다. 엔터테인먼트 시스템의 여러 기능에 액세스하려면 버튼(승객실을 둘러싸는 디지털 표면을 따라 다양한 위치를 취할 수 있음), 음성 또는 시선 추적을 사용하여 액세스할 수 있습니다.
얼마입니까? 상관 없다
이 자율적인 미래에서 우리를 자동차와 사랑에 빠지게 만든 거의 모든 것, 특히 성능 및 역동성과 관련된 거의 모든 것이 그 중요성을 잃습니다. 얼마인지 또는 "녹색 지옥"의 시간과 같은 질문은 관련이 없습니다. Audi Aicon은 A 지점에서 B 지점까지 탑승자를 최대한 편안하게 안내하는 단 하나의 목표를 가지고 있습니다.
Aicon의 사양은 바로 그것을 가리킵니다. 그 크기의 광대함에도 불구하고, 그것은 아주 작은 숫자를 나타냅니다. 4개의 전기 모터(휠당 하나씩)는 최대 354hp 및 500Nm를 제공합니다. 우리가 운전할 수 있고 더 컴팩트한 Elaine도 전기식이지만 부스트를 통해 액세스할 수 있는 435hp 또는 503을 제공합니다.
미래의 특정 상황을 고려할 때 예상되는 최대 범위는 700~800km입니다. 다시 말해, 자율주행차가 도로를 지배하는 상황에서 교통의 유동성이 높아져 보다 효율적인 운전이 가능해지며, 그 결과 부하당 더 많은 킬로미터를 이동하게 됩니다.
거대한 휠베이스는 기동성 문제를 일으킬 수 있지만 두 개의 조향 액슬 덕분에 Aicon은 도시 및 다용도 차량 수준에서 회전 반경이 8.5m에 불과합니다.
아우디 아이콘
스마트 카
Audi Aicon은 인공 지능 또는 AI의 개발을 위한 기술 데모 역할을 하는 생산 모델을 예상하지 않습니다. 두 개념의 이름으로 어디에나 존재하는 두 글자 거기 그와 함께 거기 뭐. 일상적인 행동이나 존재하는 센서 및 레이더의 양에 관계없이 운전 및 탑승자의 요구를 "예측"하는 작업을 처리합니다.
센서, 레이더 및 Lidar를 통해 자동차를 제어하는 AI를 사용하면 중저음과 같은 것을 제거할 수 있습니다. Aicon은 조명 시스템 없이는 불가능합니다. 보행자에게 보일지 여부, 그러나 무엇보다 외부 세계와 소통하는 역할을 할 것입니다. 전형적인 Audi 그릴을 둘러싸고 있는 600개 이상의 매우 다양한 3D 픽셀은 그래픽에서 애니메이션, 모든 종류의 정보에 이르기까지 전달할 수 있는 메시지입니다. 거의 모든 것이 가능합니다.
현재로서는 Audi Aicon이 기대하는 자동차의 미래에 대한 예측과 거리가 먼 것 같습니다. 그러나 지금부터 2~30년 후에는 새로운 "정상"이 될 수 있습니다.
