Porsche Panamera Sport Turismo는 독일 브랜드의 첫 번째 밴으로, 그만한 가치가 있는 다른 밴과 마찬가지로 추가된 다용성도 해당 차량에 비해 가장 큰 자산입니다. 제한적이긴 하지만 처음으로 2열 시트에 3등석을 추가할 수 있게 되었고, 러기지 컴파트먼트 용량은 약 20리터 증가하여 총 520리터가 됩니다.
Panamera 세단과 구별되는 리어 볼륨은 또한 새로운 스포일러의 디자인을 강요했습니다. 이 스포일러는 속도 또는 주행 모드에 따라 더 많은 다운포스(최대 50kg)를 생성하는 데 도움이 되는 3단계 개방을 특징으로 합니다. 리어 액슬.
Panamera Sport Turismo가 판매될 수 있다는 개념을 알게 된 지 5년이 걸렸습니다. 새로운 모델은 파나메라 세단, 마칸, 카이엔과 함께 독일 라이프치히에서 생산됩니다. 400헥타르의 면적을 차지하고 4055명의 직원과 함께 이 시설에서 작년에 약 158,432대가 생산되었습니다.
새로운 Panamera를 받기 위해 5억 유로가 이 시설에 투자되어 차체를 위한 새로운 영역, 새로운 조립 라인 및 새로운 품질 센터를 만들었습니다.
Porsche Panamera Sport Turismo는 이제 포르투갈에서 다음 가격으로 주문할 수 있습니다.
파나메라 4 스포츠 관광 – V6, 가솔린, 330hp – 118,746유로
파나메라 4S 스포츠 관광청 – V6, 가솔린, 440hp – 142.912유로
파나메라 4S 디젤 스포츠 관광청 – V8, 디젤, 422마력 – 162,542유로
파나메라 4 E-하이브리드 스포츠 관광 – V6, 가솔린, 전기 모터, 총 출력 462hp – 120,093유로
파나메라 터보 스포츠 관광청 – V8, 가솔린, 550hp – 195.324유로
